New Holland a officiellement dévoilé le tout nouveau tracteur T7 à empattement standard pour le marché nord-américain, marquant une refonte majeure de l'une de ses plateformes de tracteurs de milieu de gamme les plus polyvalentes. La nouvelle gamme T7 SWB comprend trois modèles : T7.190, T7.210 et T7.225, et se positionne comme un tracteur compact mais à haute capacité, conçu pour s'adapter à une large gamme d'opérations agricoles.
Ciblant les secteurs de l'élevage, des produits laitiers, du foin et fourrage, ainsi que les cultures en rangs et l'agriculture mixte, le T7 SWB combine une maniabilité accrue, un poids opérationnel plus élevé, des transmissions modernes et une connectivité numérique mise à jour. New Holland présente le tracteur comme une machine polyvalente capable de gérer les travaux avec chargeur, le transport, les tâches de prise de force et les opérations de champ sur une seule plateforme.
Un des axes d'ingénierie centraux du T7 à empattement standard est l'agilité sans sacrifier la capacité opérationnelle. Le tracteur dispose d'un essieu avant nouvellement conçu qui réduit le rayon de braquage d'environ 20 % par rapport aux modèles précédents de la série T7. Cela bénéficie directement aux tâches intensives en chargeur, aux travaux dans des espaces restreints et aux installations d'élevage où des changements de direction fréquents sont nécessaires.
Tout en conservant la dimension standard de l'empattement T7, le nouveau SWB augmente le poids de base du tracteur à environ 16 000 lb, avec une capacité de charge utile pouvant atteindre 11 000 lb. Cette masse plus élevée améliore la traction et la stabilité lors de l'utilisation de chargeurs frontaux, d'outils montés lourds ou de lest arrière complet, plaçant le T7 SWB au sommet de son segment en termes de capacité de charge.
La puissance provient d'un moteur diesel de 6,7 litres conçu pour offrir des performances optimales à seulement 1 500 tr/min, réduisant la consommation de carburant et le bruit dans la cabine pendant l'utilisation quotidienne. Les intervalles de service sont prolongés à 750 heures, réduisant ainsi les temps d'arrêt pour maintenance de routine.
Le moteur est soutenu par le système de gestion de la puissance du moteur New Holland, qui fournit un surcroît de puissance de 22 à 25 % sous charge lorsque la demande de prise de force, de transport ou hydraulique augmente. Cela permet au tracteur de maintenir des performances constantes sans fonctionner à des vitesses de moteur élevées.
Les clients peuvent configurer le T7 SWB avec une transmission à double embrayage Dynamic Command 24×24 ou une transmission à variation continue Auto Command à 3 plages.
Dynamic Command est optimisé pour l'efficacité et les travaux fréquents d'arrêt et de démarrage. Des fonctionnalités telles que la fonction frein-embrayage simplifient les cycles de chargeur, le pressage et le travail en cour, tout en aidant à réduire la fatigue de l'opérateur. L'Auto Command CVT s'adresse aux opérateurs qui privilégient le contrôle de vitesse sans paliers, la gestion précise de la vitesse au sol et un fonctionnement fluide dans les tâches de transport ou entraînées par prise de force.
La cabine Horizon redessinée est associée à un choix de systèmes de suspension de cabine mécaniques, hydrauliques ou pneumatiques, fonctionnant en combinaison avec la suspension de l'essieu avant et le contrôle de roulis pour améliorer la qualité de conduite sur des terrains irréguliers.
La visibilité a été considérablement améliorée sans augmenter la taille de la cabine. Des piliers de cabine plus fins, un capot incliné redessiné qui améliore la visibilité vers l'avant jusqu'à 4,5 pieds, et un toit panoramique optionnel améliorent les lignes de vue pour les travaux avec chargeur et les manœuvres de précision.
À l'intérieur de la cabine, les opérateurs bénéficient d'un meilleur contrôle du climat, de niveaux de bruit réduits et de la dernière interface utilisateur de New Holland. L'écran tactile IntelliView 12 et l'accoudoir SideWinder permettent des commandes configurables adaptées aux préférences individuelles de l'opérateur, gardant les fonctions clés à portée de main.
Pour soutenir le temps de fonctionnement et la gestion de flotte, le T7 SWB est compatible avec les systèmes de gestion de machine et de champ New Holland FieldOps. Les données de machine en temps réel, les indicateurs de performance et les informations opérationnelles permettent aux opérateurs et aux gestionnaires de surveiller l'utilisation, d'optimiser l'efficacité et de réduire les temps d'arrêt imprévus tout au long de la saison.
Fondée en 1895, New Holland est l'une des marques de machines agricoles les plus établies au monde, offrant une gamme complète de tracteurs, moissonneuses, équipements de foin et fourrage et solutions d'agriculture de précision. La marque opère sous CNH, un fabricant d'équipements mondial avec plus de 40 000 employés dans le monde et des revenus annuels dépassant 20 milliards de dollars. Les tracteurs New Holland sont vendus dans plus de 170 pays et restent un pilier central de la stratégie agricole mondiale de CNH.
Le nouveau T7 SWB fera ses débuts lors de salons majeurs en Amérique du Nord au début de 2026.
