Mercedes-Benz Trac 1400

Mercedes-Benz Trac 1400 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel 6 cylindres
  • Puissance: 136 ch (chevaux)
  • Cylindrée: 5.958 cm³
  • Système de refroidissement: Liquide
  • Couple maximal: 500 Nm

Transmission

  • Type: Mécanique synchrone
  • Nombre de vitesses: 16 avant / 8 arrière
  • Entraînement: 4 roues motrices

Hydraulique

  • Débit de la pompe: 54 L/min
  • Capacité du relevage arrière: 5 700 kg
  • Nombre de distributeurs: 4

Dimensions & Capacités

  • Poids à vide: 5 500 kg
  • Longueur: 4,65 m
  • Largeur: 2,48 m
  • Capacité du réservoir de carburant: 160 L
  • Hauteur: 2,90 m

Specifications

Informations

Model name Mercedes-Benz Trac 1400
Tractor type N/A
Construction years 1987 - 1991

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Mercedes-Benz
Factory N/A
Model Short Name Trac 1400
Brand Mercedes-Benz

Moteur

Alésage/Course 3.75x5.00 inches
Puissance 136
Compression N/A
Cylindrée 220.9 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2400
Informations sur le moteur N/A
Couple 346.7 lb-ft
Couple/Régime 1600
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage N/A

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag 18.4R34
Pneus arrière : Ag 18.4R34
Poids (transport) N/A
Empattement 104.33 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) 42.7
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 184.25 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant 44.9 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension N/A
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière N/A
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage N/A
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x4 4WD
Direction N/A
Freins N/A
Cabine N/A
Blocage du différentiel N/A
Transmission 3-speed gear
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière N/A
Régime PTO arrière 540, 1000
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 14 forward and reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse N/A
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type N/A
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe 14.5 gpm
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur 136 hp
Prise de force (affirmée) N/A
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

LD
Lucien Dufresne il y a 1 mois
Besoin conseil pour entretien Mercedes-Benz Trac 1400. 1500 heures. Huile moteur et filtres changés, mais doute sur intervalles pour la transmission. Manuel pas très clair. Vous faites quoi habituellement pour ça ?
JB
Jean-Luc Bernard il y a 1 mois
Pour le Trac 1400, je conseille de vidanger l'huile de transmission toutes les 500 heures. Important aussi de vérifier l'état des filtres à ce moment-là
RM
Robert Mercier il y a 1 mois
Je me souviens d'un cas similaire avec un Trac de cette époque. J'avais constaté que le passage de vitesse devenait moins fluide après 350 heures. Je ferais un petit test de l'huile de transmission pour vérifier si elle n'est pas trop chargée
S
Seb_pieces il y a 1 mois
Pour le Trac 1400, j'attendrais pas plus de 400 heures pour la transmission. Les manuels sont pas toujours à jour. Numéro de série sous la main pour confirmer?
M
marcel_49 il y a 1 mois
En 1998, quand j'ai acheté le mien, la transmission avait besoin d'une vidange tous les 450 heures environ. Mais bon, ça dépendait toujours un peu de la charge et du terrain, surtout en Auvergne

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