Iseki TA270

Iseki TA270 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel 3 cylindres
  • Puissance: 27 ch (chevaux)
  • Capacité du réservoir: 30 litres
  • Système de refroidissement: Liquide
  • Régime nominal: 2600 tr/min

Transmission

  • Type: Manuelle
  • Nombre de vitesses: 8 avant, 2 arrière
  • Entraînement: 4 roues motrices

Hydraulique

  • Débit de la pompe: 28 L/min
  • Capacité de levage: 750 kg
  • Système de contrôle: Position et tirant

Dimensions & Capacités

  • Poids: 1100 kg
  • Empattement: 170 cm
  • Longueur totale: 290 cm
  • Largeur totale: 135 cm
  • Garde au sol: 35 cm

Specifications

Informations

Model name Iseki TA270
Tractor type Compact Utility tractor
Construction years 1985 - 1987

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Iseki
Factory N/A
Model Short Name TA270
Brand Iseki

Moteur

Alésage/Course 8.75x15.00 inches
Puissance 27
Compression N/A
Cylindrée 902 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2500
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage N/A

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) N/A
Empattement 66.9 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière 40.2/43.3/44.9/48/52.8 in
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 120.9 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol 13 inches
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur 53.4 in

Capacité

Carburant 7.9 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre 1
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière JIS1
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage JIS1
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins N/A
Cabine Open operator station.
Blocage du différentiel N/A
Transmission 1-speed
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière N/A
Régime PTO arrière 540 (1.375)
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 16 forward and reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type N/A
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur 27 hp
Prise de force (affirmée) N/A
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

T
TracteurSavoie73 il y a 1 mois
Iseki TA270, voyant rouge qui clignote au tableau de bord. Apparaît seulement quand je monte dans les tours. Moteur semble tourner normalement mais l'icône ressemble à un moteur. Des idées ?
N
Nadège il y a 1 mois
Voyant moteur qui clignote sur un Iseki TA270, souvent l'alerte de surchauffe. Vérifie le niveau de liquide de refroidissement. Si c'est bon, peut-être un capteur fatigué
M
marcel_49 il y a 1 mois
C'est arrivé à mon vieux tracteur une fois, un voyant moteur qui s'allumait à haut régime, et c'était la courroie de l'alternateur qui était trop lâche. Peut-être que ça peut être aussi quelque chose comme ça sur ton Iseki
N
Nadège il y a 1 mois
La courroie de l'alternateur est une piste, mais vu le modèle, je pense plutôt à la pompe à eau. Vérifie si elle tourne bien, surtout à haut régime. Si ça patine, ça peut expliquer le voyant
PL
Philippe Lefebvre il y a 1 mois
Pas sûr que ce soit la courroie. Vérifie plutôt le thermostat. S'il reste bloqué, ça peut provoquer un voyant moteur à haut régime.

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