Ford 7700

Ford 7700 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel à 4 cylindres
  • Puissance: 95 chevaux
  • Cylindrée: 4.4 litres
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Synchromesh
  • Nombre de vitesses: 16 avant et 4 arrière
  • Embrayage: Disque simple, à sec

Hydraulique

  • Débit de la pompe: 47.5 L/min
  • Pression maximale: 190 bar
  • Capacité de levage: 2,540 kg

Dimensions & Capacités

  • Poids: 3,600 kg
  • Empattement: 2,330 mm
  • Capacité du réservoir de carburant: 120 litres
  • Longueur totale: 3,960 mm

Specifications

Informations

Model name Ford 7700
Tractor type Row-Crop tractor
Construction years 1975 - 1981

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Ford
Factory N/A
Model Short Name 7700
Brand Ford

Moteur

Alésage/Course 4.20x4.20 inches
Puissance N/A
Compression 8.0:1
Cylindrée 233 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2100
Informations sur le moteur N/A
Couple 272 lb-ft
Couple/Régime 1600
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag 7.50-18
Pneus arrière : Ag 18.4-34
Poids (transport) N/A
Empattement 101.6 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière 56 to 80 in
Poids (lesté) 10,800 lbs
Bande de roulement avant 56 to 88 in
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 150.2 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur 74 in

Capacité

Carburant 47 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension N/A
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière II
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage II
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement 124 inches
Angle de déversement 35
Angle de retour 6
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement 2460 lbs
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur Ford 772
Dégagement avec le godet largué 98.7 inches
Portée au niveau du sol 77 inches
Portée de déversement 24 inches
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet 48 inches
Durée de levage à la hauteur 9 s
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement 5.5 s
Durée de recul 3 s

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins differential wet disc
Cabine Open operator station. Cab optional.
Blocage du différentiel N/A
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540/1000
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur 540@1900; 1000@2060
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 16 forward and 4 reverse
Type Ford Dual Power
Volume d’huile N/A
Nom sliding gear
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse N/A
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie 12

Système hydraulique

Type N/A
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) 84 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) 67.62 hp
Moteur (puissance nette) 91 hp
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

ÉD
Émile Dubois il y a 3 mois
Changer joint spi sur Ford 7700 moi-même. Question: réaliste? Pièce coûte 30 euros, mais est-ce que deux mains suffisent? Pas sûr pour la partie démontage. Des retours d'expérience?
S
Seb_pieces il y a 3 mois
Changer le joint spi sur un Ford 7700, c'est faisable avec deux mains, mais le démontage peut être un peu délicat. Si ça bloque, un passage à la casse pourrait t'aider pour voir comment c'est monté. J'ai eu besoin de 4 jours pour recevoir le mien. Vérifie juste l'année de ton modèle pour être sûr.
JB
Jean-Luc Bernard il y a 3 mois
Le joint spi sur ton Ford 7700, c'est faisable avec des compétences de base, mais attention au démontage. Un conseil : consulte un atelier spécialisé en reconditionnement pour des astuces de montage. Ça m'a bien aidé la dernière fois, et ça a pris environ deux jours pour recevoir les pièces nécessaires
M
marcel_49 il y a 3 mois
Je me souviens avoir fait ça sur mon vieux Ford 7700, ça m'a pris plus de temps que prévu à cause du démontage, vraiment pas simple. Si tu galères, jeter un œil aux pièces à la casse peut être utile, parfois ils ont des machines déjà ouvertes. J'avais payé 25 francs pour un joint à l'époque, c'était une autre époque...
JB
Jean-Luc Bernard il y a 3 mois
Si tu cherches une pièce pour ton Ford 7700, pense à aller voir chez un agriculteur qui démonte ses machines pour pièces. J'ai trouvé un embrayage d'occasion pour un autre modèle, et ça m'a coûté 50 euros. Parfois, c'est plus rapide et moins cher que la casse

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