Allis Chalmers D19

Allis Chalmers D19 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel 6 cylindres
  • Puissance: 71 chevaux-vapeur
  • Cylindrée: 4,3 litres
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Manuelle à 8 vitesses
  • Embrayage: Sec, monodisque
  • Réducteur: Présent

Hydraulique

  • Système: Hydraulique à centre ouvert
  • Débit de la pompe: 40 litres par minute
  • Capacité de levage: 1500 kg

Dimensions & Capacités

  • Poids: 2900 kg
  • Empattement: 226 cm
  • Capacité du réservoir de carburant: 83 litres
  • Longueur totale: 365 cm

Specifications

Informations

Model name Allis Chalmers D19
Tractor type Row-Crop tractor
Construction years 1961 - 1964   D Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Allis Chalmers
Factory West Allis, Wisconsin, USA
Model Short Name D19
Brand Allis Chalmers

Moteur

Alésage/Course 3.50x3.875 inches
Puissance N/A
Compression 7.75:1
Cylindrée 149 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2000
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag 6.50x16
Pneus arrière : Ag 15.5x38
Poids (transport) N/A
Empattement 102.4 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) 11,210 lbs
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 154 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur 83.6 in

Capacité

Carburant N/A
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière II
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage II
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins differential mechanical band and dry disc
Cabine Open operator station.
Blocage du différentiel N/A
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière live
Régime PTO arrière 540
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 8 forward and 2 reverse
Type Power Director
Volume d’huile N/A
Nom Power Director
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse N/A
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie 12

Système hydraulique

Type Snap-Coupler
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) 65 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) 63.91 hp
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

T
TracteurSavoie74 il y a 1 mois
prise de force sur Allis Chalmers D19 bloquée. réducteur vérifié, huile ok, toujours rien. 5000 heures au compteur, jamais eu ça avant. quelqu'un a déjà inspecté l'embrayage de prise de force sur ce modèle ?
JB
Jean-Luc Bernard il y a 1 mois
5000 heures, l’embrayage de prise de force peut être usé. Si le levier est dur, inspecte le mécanisme d’embrayage. Sur le D19, ça peut coincer avec le temps
T
TracteurSavoie74 il y a 1 mois
regarde le ressort de rappel. sur le mien, il s'était détendu. 15 minutes à remplacer.
PL
Philippe Lefebvre il y a 1 mois
Embrayage de la prise de force, peut-être grippé. Vérifie si le levier bouge librement. Sur le D19, ça arrive parfois...

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