Allis Chalmers 7060
Caractéristiques techniques principales
| Brand | Allis Chalmers |
|---|---|
| Model name | Allis Chalmers 7060 |
| Construction years | 1974 - 1981 |
| Puissance | 192 hp |
| Tractor type | Row-Crop tractor |
Allis Chalmers 7060 Données techniques
Moteur
- Type: Diesel
- Puissance: 145 ch
- Cylindres: 6
- Capacité: 7,0 L
- Système de refroidissement: Liquide
Transmission
- Type: Power Shift
- Vitesses: 20 avant et 4 arrière
- Embrayage: Hydraulique
Hydraulique
- Débit de pompe: 75 L/min
- Pression maximale: 200 bar
- Attelage trois points: Catégorie II
Dimensions & Capacités
- Poids: 6 800 kg
- Empattement: 2,74 m
- Capacité du réservoir de carburant: 300 L
- Hauteur: 3,05 m
Specifications
Informations
| Model name | Allis Chalmers 7060 |
|---|---|
| Tractor type | Row-Crop tractor |
| Construction years | 1974 - 1981 |
Pièces de rechange & Composants
Obtenez facilement des pièces de rechange pour Allis Chalmers 7060 auprès de nos partenaires
Recherchez des pièces de haute qualité pour Allis Chalmers 7060 en ligne !
En quelques étapes simples, vous trouverez des pièces génériques et d'origine dans des catalogues bien organisés. Que vous soyez concessionnaire ou propriétaire, nous pouvons vous orienter dans la bonne direction.
Consultez les meilleures offres de nos partenaires et commandez des pièces de rechange tractor facilement dès aujourd'hui - dans le monde entier.
Obtenez des pièces pour Allis Chalmers 7060 maintenant !Production
| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | Allis Chalmers |
| Factory | West Allis, Wisconsin, USA |
| Model Short Name | 7060 |
| Brand | Allis Chalmers |
Moteur
| Alésage/Course | 4.016x4.724 inches |
|---|---|
| Puissance | 192 |
| Compression | 17.4:1 |
| Cylindrée | 359 ci |
| Refroidissement | N/A |
| Cylindres | N/A |
| Carburant | N/A |
| Régime nominal | 2300 |
| Informations sur le moteur | N/A |
| Couple | N/A |
| Couple/Régime | N/A |
| Émissions | N/A |
| Contrôle des émissions | N/A |
| Puissance maximale | N/A |
| Système de carburant | N/A |
| Préchauffage | N/A |
| Démarrage | N/A |
| Voltage de démarrage | 12 |
Dimensions et pneus
| Pneus avant : Ag | 11.00x16 |
|---|---|
| Pneus arrière : Ag | 18.4x38 |
| Poids (transport) | 11,530 lbs |
| Empattement | 106 in |
| Dégagement avant | N/A |
| Rayon de braquage (4 roues motrices) | N/A |
| Bande de roulement arrière | N/A |
| Poids (lesté) | 20,560 lbs |
| Bande de roulement avant | N/A |
| Pneus standard (ag) | N/A |
| Longueur | 163 in |
| Poids maximum | N/A |
| Essieu avant | N/A |
| Essieu arrière | Bar: 3.25 by 88 inches |
| Hauteur (cabine) | 109 in |
| Garde au sol | 22 inches |
| Rayon de braquage (2 roues motrices) | N/A |
| Hauteur (capot) | 69 inches |
| Largeur | 95.5 in |
Capacité
| Carburant | 51 gal |
|---|---|
| Système hydraulique | N/A |
Batterie
| Nombre | 2 |
|---|---|
| Tension | 12 |
| Ampères-heures | N/A |
| Ampérage de démarrage à froid | N/A |
Attelage 3 points
| Modèle arrière | 3/2 |
|---|---|
| Levage arrière | 6,680 lbs |
| Commande | N/A |
| Relevage arrière (aux extrémités) | N/A |
| Relevage arrière (à 24 po/610mm) | 9000 lbs |
| Attelage avant | N/A |
| Barre de traction | N/A |
| Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage | 3/2 |
| Relevage avant (aux extrémités) | N/A |
Chargeur
| Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
|---|---|
| Angle de déversement | N/A |
| Angle de retour | N/A |
| Force d’arrachage (levage) | N/A |
| Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
| Hauteur maximale de levage (à 800 mm) | N/A |
| Type de chargeur | N/A |
| Dégagement avec le godet largué | N/A |
| Portée au niveau du sol | N/A |
| Portée de déversement | N/A |
| Force d’arrachage (godet) | N/A |
| Largeur du godet | N/A |
| Durée de levage à la hauteur | N/A |
| Durée de déchargement du godet | N/A |
| Durée d’abaissement | N/A |
| Durée de recul | N/A |
Mécanique
| Châssis | 4x2 2WD |
|---|---|
| Direction | N/A |
| Freins | differential power wet disc |
| Cabine | Accousta cab standard, A/C optional. Accousta cab II available in 1978. |
| Blocage du différentiel | N/A |
| Transmission | 32-speed four-speed power shift |
| Réducteurs | inboard planetary |
Prise de force (PTO) arrière
| Prise de force (PTO) arrière | independent |
|---|---|
| Régime PTO arrière | 1000 |
| PTO arrière méchanique | N/A |
| PTO arrière hydraulique | N/A |
| Prise de force ventrale | N/A |
| Régime PTO ventrale | N/A |
| Embrayage | wet disc |
| Régime moteur | N/A |
| Prise de force avant | N/A |
| Régime PTO avant | N/A |
| Vitesse PTO arrière | N/A |
Transmission
| Transmission | 20 forward and 4 reverse |
|---|---|
| Type | Allis-Chalmers Power Director |
| Volume d’huile | 29.6 qts |
| Nom | Quadrashift |
| Capacité | 29.6 qts |
| Rapports de marche avant | N/A |
| Rapports de marche arrière | N/A |
Électricité
| Masse | negative |
|---|---|
| Système de chargement | N/A |
| Ampérage de chargement | N/A |
| Tension de batterie | 12 |
Système hydraulique
| Type | closed center |
|---|---|
| Pression | N/A |
| Vannes | 2 or 3 |
| Flux total | 45 gpm |
| Pression de direction | N/A |
| Capacité | N/A |
| Débit de la pompe | 22 gpm |
| Flux SVC | N/A |
Puissance
| Moteur | 192 hp |
|---|---|
| Prise de force (affirmée) | 161 hp |
| Moteur (puissance brute) | N/A |
| Barre d’attelage (testée) | 141.67 hp |
| Moteur (puissance nette) | N/A |
| Prise de force mécanique (affirmée) | N/A |
| Prise de force hydroélectrique (affirmée) | N/A |
Comments
Leave a Comment