Zetor 9540

Zetor 9540 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel
  • Puissance: 95 ch
  • Nombre de cylindres: 4
  • Cylindrée: 4,156 cm³
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Mécanique synchromesh
  • Nombre de vitesses: 10 avant, 2 arrière
  • Tractation intégrale: Oui

Hydraulique

  • Débit de pompe: 45 L/min
  • Capacité de relevage: 3,800 kg
  • Contrôle de position: Mécanique

Dimensions & Capacités

  • Poids à vide: 3,950 kg
  • Capacité du réservoir de carburant: 120 L
  • Empattement: 2,430 mm
  • Longueur totale: 4,085 mm
  • Largeur totale: 1,970 mm

Specifications

Informations

Model name Zetor 9540
Tractor type N/A
Construction years 1991 - 1999   Range 3 Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Zetor
Factory Brno, Czech Republic
Model Short Name 9540
Brand Zetor

Moteur

Alésage/Course 3.74x4.33 inches
Puissance 93
Compression N/A
Cylindrée 190.3 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2200
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage electric
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag 12.4-24
Pneus arrière : Ag 16.9-38
Poids (transport) N/A
Empattement 93.5 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière 59.1 to 70.9 in
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 153.5 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol 19.3 inches
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur 75.9 in

Capacité

Carburant N/A
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière II
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage II
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x4 MFWD 4WD
Direction N/A
Freins hydraulic wet disc
Cabine Cab standard with heater.
Blocage du différentiel N/A
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540/1000
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 18 forward and 6 reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse N/A
Système de chargement alternator
Ampérage de chargement 55
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type open
Pression 2682
Vannes 3
Flux total 15.85 gpm
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur 93 hp
Prise de force (affirmée) 86 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

ÉG
Émile Gauthier il y a 5 mois
Zetor 9540, je veux changer le filtre à gasoil. Réaliste de le faire moi-même dans la cour ? Y a-t-il un risque de faire tomber quelque chose de lourd ? Ça m'inquiète un peu.
RM
Robert Mercier il y a 5 mois
Avec un Zetor 9540, changer le filtre à gasoil dans la cour, c'est faisable. Rien de trop lourd à manipuler, juste un peu de patience. J'ai fait ça sur un vieux modèle, il y a longtemps, et ça m'a pris une demi-heure. Utilise un filtre de bonne marque comme Bosch, ça assure la qualité sans trop de dépenses.
DC
Damien Chevallier il y a 5 mois
filtre à gasoil, c'est faisable tout seul, j'ai fait ça sur mon Deutz. attention à bien purger après, sinon t'auras des soucis de démarrage. pour le filtre, cherche un reconditionneur spécialisé, ça m'a coûté 20 euros la dernière fois.
JB
Jean-Luc Bernard il y a 5 mois
Pour ton Zetor 9540, vérifie bien le montage du nouveau filtre à gasoil. J'ai déjà eu le cas où le filtre n'était pas bien serré, provoquant une prise d'air. Si tu ne l'as pas encore fait, passe dans une casse agricole pour trouver un bon joint si nécessaire.
PL
Philippe Lefebvre il y a 5 mois
Vérifie l'étanchéité des joints après avoir changé le filtre. Sur certains vieux modèles, ça peut fuir. Trouve un joint d'occasion si besoin.

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