Zetor 4718

Zetor 4718 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel
  • Puissance: 45 ch
  • Cylindrée: 3 133 cm³
  • Nombre de cylindres: 3
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Mécanique, 10 vitesses avant et 2 arrière
  • Prise de force: 540 tr/min
  • Embrayage: Monodisque à sec

Hydraulique

  • Débit de pompe: 30 l/min
  • Capacité de levage: 1 500 kg
  • Catégorie d'attelage: Catégorie II

Dimensions & Capacités

  • Poids: 2 300 kg
  • Empattement: 2 125 mm
  • Capacité du réservoir de carburant: 45 litres
  • Longueur totale: 3 200 mm
  • Garde au sol: 400 mm

Specifications

Informations

Model name Zetor 4718
Tractor type N/A
Construction years 1972 - 1978   UR1 7 Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Zetor
Factory Brno, Czechoslovakia
Model Short Name 4718
Brand Zetor

Moteur

Alésage/Course 3.74x4.33 inches
Puissance 45
Compression N/A
Cylindrée 190.3 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2200
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage electric
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag 6.00-16
Pneus arrière : Ag 12.4-32
Poids (transport) N/A
Empattement 78.27 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière 50.4 to 70.9 in
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur N/A
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant 12.4 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension N/A
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière N/A
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage N/A
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins differential hydraulic drum
Cabine Cab standard.
Blocage du différentiel N/A
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540/ground
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 10 forward and 2 reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse N/A
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type Zetormatic
Pression 2321
Vannes 1
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe 5.3 gpm
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur 45 hp
Prise de force (affirmée) 42 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 3

J
julien il y a 1 an
Radiateur trouvé bon marché pour un Zetor 4911. Ça passe sur mon 4718?
S
Seb_pieces il y a 1 an
Pas sûr à 100%, mais souvent ça passe entre les modèles. Pour être sûr, vérifie avec un fournisseur indépendant de pièces. J'ai eu un adaptable pour un 4718 en 5 jours.
JB
Jean-Luc Bernard il y a 1 an
Vérifie avec un groupe d'utilisateurs de Zetor. J'ai trouvé un radiateur compatible pour mon 4718 en 3 jours.
M
marcel_49 il y a 1 an
J'ai eu un Zetor 4718 et le radiateur d'origine m'a lâché il y a des années. J'ai pris un modèle chez le concessionnaire principal, coûtait environ 600 francs à l'époque. Peut-être vérifiez là-bas pour éviter les surprises.
L
luc il y a 1 an
Zetor 4718, 20 ans de service. Peut-il vraiment tirer une charrue 4 corps? 2500 heures au compteur, moteur encore solide mais je me demande si ça le pousse pas trop. Des avis sur le montage?
S
Seb_pieces il y a 1 an
Pour un Zetor 4718, tirer une charrue 4 corps peut être un peu ambitieux. Regarde bien la catégorie d'attelage. Avec 2500 heures, le moteur devrait tenir, mais le poids sur l'essieu avant pourrait poser problème.
JB
Jean-Luc Bernard il y a 1 an
Regarde l'hydraulique. Si la pression n'est pas suffisante, ça peut poser problème avec une charrue 4 corps. Vérifie le distributeur pour éviter les mauvaises surprises.
PL
Philippe Lefebvre il y a 1 an
Regarde le poids total sur l'essieu avant. Une charrue 4 corps risque de le surcharger. Vérifie aussi les bras d'attelage pour voir si c'est bien compatible avec la catégorie de ton tracteur.
HD
Henri delacroix il y a 2 ans
Quelqu'un a déjà changé la courroie d'alternateur sur un Zetor 4718? Je voudrais le faire moi-même, mais pas sûr d'avoir assez de place et hauteur où il est garé. Des retours?
N
Nadège il y a 2 ans
Pas beaucoup de place sur un 4718, c'est sûr. Pour la courroie d'alternateur, tu peux la trouver chez un bon distributeur indépendant. J'en ai eu une pour 20 euros la semaine dernière. Une fois la courroie dénichée, fais juste attention à l'espace sous le capot.
S
Seb_pieces il y a 2 ans
Pour changer la courroie d'alternateur sur un Zetor 4718, un bon conseil serait de vérifier si tu as assez d'espace pour manœuvrer. Sinon, essaie de le déplacer pour avoir plus de place. Une courroie adaptable peut faire l'affaire et coûte environ 15 euros dans une casse agricole. Assure-toi d'avoir l'année ou le numéro de série avant d'acheter.

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