Valmet 305

Valmet 305 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel
  • Puissance: 65 chevaux
  • Cylindrée: 3,3 litres
  • Refroidissement: Liquide
  • Nombre de cylindres: 3

Transmission

  • Type: Mécanique
  • Nombre de vitesses avant/arrière: 8/2
  • Embrayage: Monodisque à sec

Hydraulique

  • Débit de la pompe: 36 litres/min
  • Pression maximale: 180 bars
  • Type de système: Centre ouvert

Dimensions & Capacités

  • Poids: 2 500 kg
  • Capacité du réservoir de carburant: 75 litres
  • Empattement: 2 300 mm
  • Longueur totale: 3 600 mm

Specifications

Informations

Model name Valmet 305
Tractor type Utility tractor
Construction years 1985 - 1991   05 Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Valmet
Factory N/A
Model Short Name 305
Brand Valmet

Moteur

Alésage/Course N/A
Puissance 53
Compression N/A
Cylindrée N/A
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2350
Informations sur le moteur N/A
Couple 143.8 lb-ft
Couple/Régime 1400
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage N/A

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) N/A
Empattement N/A
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur N/A
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant 19.3 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière N/A
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage N/A
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins wet disc
Cabine Cab standard.
Blocage du différentiel mechanical rear
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière N/A
Régime PTO arrière 540
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 8 forward and 4 reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement alternator
Ampérage de chargement 45
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type N/A
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe 10.3 gpm
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur 53 hp
Prise de force (affirmée) N/A
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

T
TractoAmiens82 il y a 2 ans
Valmet 305 consomme 10 L/h en moyenne, labours. Comparé avec Deutz D4006, c'est plus. Boîte de vitesses parfois récalcitrante. 4500 heures au compteur, moteur fiable mais fuite d'huile régulière. Des avis sur ça ?
M
marcel_49 il y a 2 ans
J'ai un Valmet de 98 qui tourne encore, et la boîte peut être capricieuse, surtout quand il fait froid, je laisse bien chauffer avant de forcer. Pour la fuite d'huile, j'avais eu un souci similaire, c'était juste un joint à changer, pas cher à l'époque, mais bon, ça date...
PL
Philippe Lefebvre il y a 1 an
Regarde le tableau de bord. Y a-t-il un témoin d'alerte allumé pour la boîte de vitesses ? Ça pourrait indiquer un problème électronique. Sinon, vérifie le niveau d'huile de transmission...
JB
Jean-Luc Bernard il y a 1 an
Pour la consommation, ça semble un peu élevé pour un 305. Peut-être que l'injecteur principal est usé, ça peut augmenter la consommation. Pour la boîte, si ça coince à chaud, vérifie la viscosité de l'huile de transmission, surtout si elle n'a pas été changée récemment

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