New Holland TG215
Caractéristiques techniques principales
| Brand | New Holland |
|---|---|
| Model name | New Holland TG215 |
| Construction years | 2006 - 2007 TG II Series |
| Puissance | 221 hp |
| Tractor type | Row-Crop tractor |
New Holland TG215 Données techniques
Moteur
- Type: Diesel, 6 cylindres
- Puissance maximale: 215 ch (chevaux)
- Couple maximal: 881 Nm
- Cylindrée: 8,3 litres
- Système de refroidissement: Liquide
Transmission
- Type: Semi-Powershift
- Nombre de vitesses: 18 avant / 4 arrière
- Vitesse maximale: 40 km/h
Hydraulique
- Débit de la pompe: 113 L/min
- Capacité de levage arrière: 9 072 kg
- Nombre de distributeurs: 4 à l'arrière
Dimensions & Capacités
- Poids à vide: 8 752 kg
- Empattement: 2,845 m
- Capacité du réservoir de carburant: 606 litres
- Longueur totale: 5,77 m
Specifications
Informations
| Model name | New Holland TG215 |
|---|---|
| Tractor type | Row-Crop tractor |
| Construction years | 2006 - 2007 TG II Series |
Pièces de rechange & Composants
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| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | New Holland |
| Factory | Racine, Wisconsin, USA |
| Model Short Name | TG215 |
| Brand | New Holland |
Moteur
| Alésage/Course | 3.307x3.937 inches |
|---|---|
| Puissance | 221 |
| Compression | N/A |
| Cylindrée | 135.2 ci |
| Refroidissement | N/A |
| Cylindres | N/A |
| Carburant | N/A |
| Régime nominal | 2200 |
| Informations sur le moteur | N/A |
| Couple | N/A |
| Couple/Régime | N/A |
| Émissions | N/A |
| Contrôle des émissions | N/A |
| Puissance maximale | N/A |
| Système de carburant | N/A |
| Préchauffage | N/A |
| Démarrage | N/A |
| Voltage de démarrage | 12 |
Dimensions et pneus
| Pneus avant : Ag | N/A |
|---|---|
| Pneus arrière : Ag | N/A |
| Poids (transport) | N/A |
| Empattement | 121.2 in |
| Dégagement avant | N/A |
| Rayon de braquage (4 roues motrices) | N/A |
| Bande de roulement arrière | N/A |
| Poids (lesté) | 24,285 lbs |
| Bande de roulement avant | N/A |
| Pneus standard (ag) | N/A |
| Longueur | N/A |
| Poids maximum | N/A |
| Essieu avant | N/A |
| Essieu arrière | N/A |
| Hauteur (cabine) | N/A |
| Garde au sol | N/A |
| Rayon de braquage (2 roues motrices) | N/A |
| Hauteur (capot) | N/A |
| Largeur | N/A |
Capacité
| Carburant | 180 gal |
|---|---|
| Système hydraulique | N/A |
Batterie
| Nombre | N/A |
|---|---|
| Tension | N/A |
| Ampères-heures | N/A |
| Ampérage de démarrage à froid | N/A |
Attelage 3 points
| Modèle arrière | III |
|---|---|
| Levage arrière | N/A |
| Commande | N/A |
| Relevage arrière (aux extrémités) | N/A |
| Relevage arrière (à 24 po/610mm) | N/A |
| Attelage avant | N/A |
| Barre de traction | N/A |
| Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage | III |
| Relevage avant (aux extrémités) | N/A |
Chargeur
| Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement | 180 inches |
|---|---|
| Angle de déversement | 54 |
| Angle de retour | 39 |
| Force d’arrachage (levage) | N/A |
| Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
| Hauteur maximale de levage (à 800 mm) | N/A |
| Type de chargeur | New Holland 92LB |
| Dégagement avec le godet largué | 141 inches |
| Portée au niveau du sol | N/A |
| Portée de déversement | 25 inches |
| Force d’arrachage (godet) | N/A |
| Largeur du godet | 108 inches |
| Durée de levage à la hauteur | N/A |
| Durée de déchargement du godet | N/A |
| Durée d’abaissement | N/A |
| Durée de recul | N/A |
Mécanique
| Châssis | 4x4 MFWD 4WD |
|---|---|
| Direction | N/A |
| Freins | hydraulic wet disc |
| Cabine | Cab standard with air-conditioning. |
| Blocage du différentiel | N/A |
| Transmission | N/A |
| Réducteurs | N/A |
Prise de force (PTO) arrière
| Prise de force (PTO) arrière | independent |
|---|---|
| Régime PTO arrière | 1000 (1.75) |
| PTO arrière méchanique | N/A |
| PTO arrière hydraulique | N/A |
| Prise de force ventrale | N/A |
| Régime PTO ventrale | N/A |
| Embrayage | N/A |
| Régime moteur | N/A |
| Prise de force avant | N/A |
| Régime PTO avant | N/A |
| Vitesse PTO arrière | N/A |
Transmission
| Transmission | 19 forward and 4 reverse |
|---|---|
| Type | N/A |
| Volume d’huile | N/A |
| Nom | Electro-Hydraulic Shuttle Shift (EHSS) |
| Capacité | N/A |
| Rapports de marche avant | N/A |
| Rapports de marche arrière | N/A |
Électricité
| Masse | N/A |
|---|---|
| Système de chargement | N/A |
| Ampérage de chargement | N/A |
| Tension de batterie | N/A |
Système hydraulique
| Type | N/A |
|---|---|
| Pression | N/A |
| Vannes | N/A |
| Flux total | N/A |
| Pression de direction | N/A |
| Capacité | N/A |
| Débit de la pompe | N/A |
| Flux SVC | N/A |
Puissance
| Moteur | 221 hp |
|---|---|
| Prise de force (affirmée) | 175 hp |
| Moteur (puissance brute) | N/A |
| Barre d’attelage (testée) | 154.64 hp |
| Moteur (puissance nette) | N/A |
| Prise de force mécanique (affirmée) | N/A |
| Prise de force hydroélectrique (affirmée) | N/A |
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