New Holland T9.645 SmartTrax II
Caractéristiques techniques principales
| Brand | New Holland |
|---|---|
| Model name | New Holland T9.645 SmartTrax II |
| Construction years | 2014 - T9 Series |
| Puissance | N/A |
| Tractor type | Articulated Crawler tractor |
New Holland T9.645 SmartTrax II Données techniques
Moteur
- Type: Diesel, 6 cylindres
- Puissance maximale: 620 ch (chevaux)
- Capacité du réservoir de carburant: 1 230 litres
- Système de refroidissement: Liquide
- Gestion électronique: Common Rail
Transmission
- Type: Full Powershift
- Nombre de vitesses avant/arrière: 16/2
- Vitesse maximale: 40 km/h
Hydraulique
- Débit de la pompe principale: 216 l/min
- Nombre de distributeurs: Jusqu'à 8
- Pression maximale: 210 bar
Dimensions & Capacités
- Poids à vide: 24 948 kg
- Empattement: 3,9 m
- Largeur totale: 3,05 m
- Capacité de levage arrière: 9 070 kg
- Rayon de braquage: 6,1 m
Specifications
Informations
| Model name | New Holland T9.645 SmartTrax II |
|---|---|
| Tractor type | Articulated Crawler tractor |
| Construction years | 2014 - T9 Series |
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| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | New Holland (a part of CNH) |
| Factory | Fargo, North Dakota, USA |
| Model Short Name | T9.645 SmartTrax II |
| Brand | New Holland |
Moteur
| Alésage/Course | 5.31x5.91 inches |
|---|---|
| Puissance | N/A |
| Compression | N/A |
| Cylindrée | 787 ci |
| Refroidissement | N/A |
| Cylindres | N/A |
| Carburant | N/A |
| Régime nominal | 2100 |
| Informations sur le moteur | N/A |
| Couple | 2033 lb-ft |
| Couple/Régime | 1400 |
| Émissions | Tier IV |
| Contrôle des émissions | selective catalytic reduction with diesel oxidation catalyst |
| Puissance maximale | N/A |
| Système de carburant | electronic direct-injection high pressure common rail |
| Préchauffage | N/A |
| Démarrage | electric |
| Voltage de démarrage | 24 |
Dimensions et pneus
| Pneus avant : Ag | 36-inch tracks |
|---|---|
| Pneus arrière : Ag | 36-inch tracks |
| Poids (transport) | 58730 lbs |
| Empattement | 154 in |
| Dégagement avant | N/A |
| Rayon de braquage (4 roues motrices) | N/A |
| Bande de roulement arrière | N/A |
| Poids (lesté) | N/A |
| Bande de roulement avant | N/A |
| Pneus standard (ag) | N/A |
| Longueur | N/A |
| Poids maximum | 66000 lbs |
| Essieu avant | Bar: 5.5 by 120 inches 139 by 3048 mm |
| Essieu arrière | Bar: 5.5 by 120 inches |
| Hauteur (cabine) | 156 in |
| Garde au sol | N/A |
| Rayon de braquage (2 roues motrices) | N/A |
| Hauteur (capot) | N/A |
| Largeur | N/A |
Capacité
| Carburant | 455 gal |
|---|---|
| Système hydraulique | N/A |
Batterie
| Nombre | 2 |
|---|---|
| Tension | 12 |
| Ampères-heures | N/A |
| Ampérage de démarrage à froid | 1000 |
Attelage 3 points
| Modèle arrière | IVN* |
|---|---|
| Levage arrière | 19621 lbs |
| Commande | position control |
| Relevage arrière (aux extrémités) | N/A |
| Relevage arrière (à 24 po/610mm) | 19621 lbs |
| Attelage avant | N/A |
| Barre de traction | Cat. 4 |
| Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage | IVN* |
| Relevage avant (aux extrémités) | N/A |
Chargeur
| Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
|---|---|
| Angle de déversement | N/A |
| Angle de retour | N/A |
| Force d’arrachage (levage) | N/A |
| Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
| Hauteur maximale de levage (à 800 mm) | N/A |
| Type de chargeur | N/A |
| Dégagement avec le godet largué | N/A |
| Portée au niveau du sol | N/A |
| Portée de déversement | N/A |
| Force d’arrachage (godet) | N/A |
| Largeur du godet | N/A |
| Durée de levage à la hauteur | N/A |
| Durée de déchargement du godet | N/A |
| Durée d’abaissement | N/A |
| Durée de recul | N/A |
Mécanique
| Châssis | articulated crawler |
|---|---|
| Direction | N/A |
| Freins | wet disc |
| Cabine | Cab standard with air-condioning. Optional Comfort Ride cab suspension. ISOBUS compliant |
| Blocage du différentiel | N/A |
| Transmission | 17-speed full power shift |
| Réducteurs | N/A |
Prise de force (PTO) arrière
| Prise de force (PTO) arrière | independent |
|---|---|
| Régime PTO arrière | 1000 (1.75) |
| PTO arrière méchanique | N/A |
| PTO arrière hydraulique | N/A |
| Prise de force ventrale | N/A |
| Régime PTO ventrale | N/A |
| Embrayage | N/A |
| Régime moteur | N/A |
| Prise de force avant | N/A |
| Régime PTO avant | N/A |
| Vitesse PTO arrière | N/A |
Transmission
| Transmission | 17 forward and 2 reverse |
|---|---|
| Type | Ultra Command |
| Volume d’huile | N/A |
| Nom | Ultra Command |
| Capacité | N/A |
| Rapports de marche avant | N/A |
| Rapports de marche arrière | N/A |
Électricité
| Masse | negative |
|---|---|
| Système de chargement | alternator |
| Ampérage de chargement | 200 |
| Tension de batterie | N/A |
Système hydraulique
| Type | closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Pression | N/A |
| Vannes | 4 to 8 |
| Flux total | N/A |
| Pression de direction | N/A |
| Capacité | N/A |
| Débit de la pompe | N/A |
| Flux SVC | N/A |
Puissance
| Moteur | N/A |
|---|---|
| Prise de force (affirmée) | 478 hp |
| Moteur (puissance brute) | N/A |
| Barre d’attelage (testée) | N/A |
| Moteur (puissance nette) | N/A |
| Prise de force mécanique (affirmée) | N/A |
| Prise de force hydroélectrique (affirmée) | N/A |
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