New Holland T6030 Plus

New Holland T6030 Plus Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel Turbo
  • Puissance maximale: 127 ch (chevaux)
  • Cylindrée: 6,75 litres
  • Nombre de cylindres: 6
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Semi-Powershift
  • Nombre de vitesses avant/arrière: 16/16
  • Inverseur de marche: Électrohydraulique

Hydraulique

  • Débit de la pompe: 113 L/min
  • Catégorie d'attelage: II
  • Nombre de distributeurs auxiliaires: 3

Dimensions & Capacités

  • Poids à vide: 5 300 kg
  • Capacité du réservoir de carburant: 230 litres
  • Empattement: 2 664 mm
  • Longueur totale: 4 325 mm

Specifications

Informations

Model name New Holland T6030 Plus
Tractor type Utility tractor
Construction years 2007 - 2012   T6000 Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer New Holland
Factory N/A
Model Short Name T6030 Plus
Brand New Holland

Moteur

Alésage/Course 5.31x5.91 inches
Puissance N/A
Compression N/A
Cylindrée 787 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2200
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions Tier IV
Contrôle des émissions selective catalytic reduction with diesel oxidation catalyst
Puissance maximale N/A
Système de carburant electronic direct-injection high pressure common rail
Préchauffage N/A
Démarrage electric
Voltage de démarrage 24

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) N/A
Empattement N/A
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur N/A
Poids maximum 66000 lbs
Essieu avant Bar: 5.5 by 120 inches
139 by 3048 mm
Essieu arrière Bar: 5.5 by 120 inches
Hauteur (cabine) 156 in
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant 66 gal
Système hydraulique 16.3

Batterie

Nombre N/A
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid 960

Attelage 3 points

Modèle arrière II (mech)
Levage arrière N/A
Commande mechanical lower link draft sensing, electronic optional
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) 19621 lbs
Attelage avant N/A
Barre de traction Cat. 4
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage II (mech)
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins hydraulic wet disc
Cabine Horizon cab standard.
Blocage du différentiel N/A
Transmission 17-speed full power shift
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540/1000
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 16 forward and reverse
Type ElectroShift
Volume d’huile N/A
Nom Ultra Command
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement alternator
Ampérage de chargement 120
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type closed center load-sensing
Pression N/A
Vannes 2 to 4
Flux total 37 gpm
Pression de direction N/A
Capacité 16.3 gal
Débit de la pompe 26.5 gpm
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) 95 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) 80.2 hp
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

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