McCormick Intl XTX215
Caractéristiques techniques principales
| Brand | McCormick Intl |
|---|---|
| Model name | McCormick Intl XTX215 |
| Construction years | 2005 - 2007 |
| Puissance | 193 hp |
| Tractor type | Row-Crop tractor |
McCormick Intl XTX215 Données techniques
Moteur
- Type: Diesel
- Puissance maximale: 215 ch
- Cylindrée: 6,7 litres
- Nombre de cylindres: 6
- Système de refroidissement: Liquide
Transmission
- Type: Semi-Powershift
- Nombre de vitesses: 24 avant / 24 arrière
- Inverseur: Électro-hydraulique
Hydraulique
- Débit maximal: 164 litres/min
- Catégorie d'attelage: Cat II/III
- Nombre de distributeurs auxiliaires: 4
Dimensions & Capacités
- Poids à vide: 7 400 kg
- Capacité du réservoir de carburant: 350 litres
- Empattement: 2 820 mm
- Longueur totale: 5 270 mm
- Hauteur totale: 3 050 mm
Specifications
Informations
| Model name | McCormick Intl XTX215 |
|---|---|
| Tractor type | Row-Crop tractor |
| Construction years | 2005 - 2007 |
Pièces de rechange & Composants
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| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | McCormick Intl (a part of Argo) |
| Factory | Doncaster, England |
| Model Short Name | XTX215 |
| Brand | McCormick Intl |
Moteur
| Alésage/Course | 4.094x5.197 inches |
|---|---|
| Puissance | 193 |
| Compression | 17.5:1 |
| Cylindrée | 410.6 ci |
| Refroidissement | N/A |
| Cylindres | N/A |
| Carburant | N/A |
| Régime nominal | 2200 |
| Informations sur le moteur | N/A |
| Couple | 180 lb-ft |
| Couple/Régime | 1700 |
| Émissions | N/A |
| Contrôle des émissions | N/A |
| Puissance maximale | N/A |
| Système de carburant | N/A |
| Préchauffage | N/A |
| Démarrage | N/A |
| Voltage de démarrage | 12 |
Dimensions et pneus
| Pneus avant : Ag | N/A |
|---|---|
| Pneus arrière : Ag | 600/65R38 |
| Poids (transport) | N/A |
| Empattement | 113.1 in |
| Dégagement avant | N/A |
| Rayon de braquage (4 roues motrices) | N/A |
| Bande de roulement arrière | N/A |
| Poids (lesté) | N/A |
| Bande de roulement avant | N/A |
| Pneus standard (ag) | N/A |
| Longueur | 209 in |
| Poids maximum | N/A |
| Essieu avant | N/A |
| Essieu arrière | N/A |
| Hauteur (cabine) | N/A |
| Garde au sol | 20 inches |
| Rayon de braquage (2 roues motrices) | N/A |
| Hauteur (capot) | N/A |
| Largeur | 98 in |
Capacité
| Carburant | 79 gal |
|---|---|
| Système hydraulique | N/A |
Batterie
| Nombre | N/A |
|---|---|
| Tension | N/A |
| Ampères-heures | N/A |
| Ampérage de démarrage à froid | N/A |
Attelage 3 points
| Modèle arrière | III |
|---|---|
| Levage arrière | N/A |
| Commande | N/A |
| Relevage arrière (aux extrémités) | N/A |
| Relevage arrière (à 24 po/610mm) | N/A |
| Attelage avant | N/A |
| Barre de traction | N/A |
| Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage | III |
| Relevage avant (aux extrémités) | N/A |
Chargeur
| Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
|---|---|
| Angle de déversement | N/A |
| Angle de retour | N/A |
| Force d’arrachage (levage) | N/A |
| Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
| Hauteur maximale de levage (à 800 mm) | N/A |
| Type de chargeur | N/A |
| Dégagement avec le godet largué | N/A |
| Portée au niveau du sol | N/A |
| Portée de déversement | N/A |
| Force d’arrachage (godet) | N/A |
| Largeur du godet | N/A |
| Durée de levage à la hauteur | N/A |
| Durée de déchargement du godet | N/A |
| Durée d’abaissement | N/A |
| Durée de recul | N/A |
Mécanique
| Châssis | 4x4 MFWD 4WD |
|---|---|
| Direction | N/A |
| Freins | wet disc |
| Cabine | standard |
| Blocage du différentiel | N/A |
| Transmission | N/A |
| Réducteurs | N/A |
Prise de force (PTO) arrière
| Prise de force (PTO) arrière | independent |
|---|---|
| Régime PTO arrière | 540/1000 |
| PTO arrière méchanique | N/A |
| PTO arrière hydraulique | N/A |
| Prise de force ventrale | N/A |
| Régime PTO ventrale | N/A |
| Embrayage | N/A |
| Régime moteur | N/A |
| Prise de force avant | N/A |
| Régime PTO avant | N/A |
| Vitesse PTO arrière | N/A |
Transmission
| Transmission | 32 forward and 24 reverse |
|---|---|
| Type | N/A |
| Volume d’huile | N/A |
| Nom | XtraSpeed powershift |
| Capacité | N/A |
| Rapports de marche avant | N/A |
| Rapports de marche arrière | N/A |
Électricité
| Masse | N/A |
|---|---|
| Système de chargement | N/A |
| Ampérage de chargement | 120 |
| Tension de batterie | N/A |
Système hydraulique
| Type | PFC |
|---|---|
| Pression | N/A |
| Vannes | N/A |
| Flux total | 34.1 gpm |
| Pression de direction | N/A |
| Capacité | N/A |
| Débit de la pompe | N/A |
| Flux SVC | N/A |
Puissance
| Moteur | 193 hp |
|---|---|
| Prise de force (affirmée) | N/A |
| Moteur (puissance brute) | N/A |
| Barre d’attelage (testée) | 173 hp |
| Moteur (puissance nette) | N/A |
| Prise de force mécanique (affirmée) | N/A |
| Prise de force hydroélectrique (affirmée) | N/A |
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