Kubota L2402

Kubota L2402 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel
  • Puissance: 24 ch
  • Cylindrée: 1200 cm³
  • Nombre de cylindres: 3
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Mécanique à 8 vitesses avant et 2 arrière
  • Embrayage: Monodisque à sec
  • Vitesse maximale: 20 km/h

Hydraulique

  • Débit de pompe: 20 L/min
  • Capacité de levage: 600 kg
  • Catégorie d'attelage: I

Dimensions & Capacités

  • Poids: 900 kg
  • Longueur: 2,7 m
  • Largeur: 1,3 m
  • Capacité du réservoir de carburant: 25 L
  • Empattement: 1,6 m

Specifications

Informations

Model name Kubota L2402
Tractor type Compact Utility tractor
Construction years 1978 - 1985   L02 Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Kubota
Factory Japan
Model Short Name L2402
Brand Kubota

Moteur

Alésage/Course N/A
Puissance N/A
Compression N/A
Cylindrée N/A
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal N/A
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage N/A

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) N/A
Empattement N/A
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur N/A
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant N/A
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre 1
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière I
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage I
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins N/A
Cabine Open operator station.
Blocage du différentiel N/A
Transmission 8-speed
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière N/A
Régime PTO arrière 540
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 16 forward and 4 reverse
Type Daedong
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie 12

Système hydraulique

Type N/A
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) 24 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

JL
Julien leblanc il y a 1 an
Kubota L2402 démarre pas à froid. Batterie neuve, toujours rien. Bougies de préchauffage changées l'année dernière. 450 heures au compteur. Essayé de purger le système, mais sans succès. Problème de démarreur?
JB
Jean-Luc Bernard il y a 1 an
Vérifie le démarreur sur le Kubota. Si le moteur ne tourne pas du tout, ça peut venir de là. Parfois, juste un petit coup peut le débloquer temporairement...
RM
Robert Mercier il y a 1 an
Pour le Kubota, j'ai déjà vu un cas où le relais de démarreur était défectueux. Parfois, ça ressemble à un problème de batterie, mais c'était juste ce petit relais. Vérifie ça, c'est pas cher
M
marcel_49 il y a 1 an
J'ai eu un problème similaire avec mon vieux Renault, et c'était le solénoïde qui était grippé. Un petit coup avec un marteau a suffi pour le débloquer. Depuis, je garde toujours un œil sur ça
RM
Robert Mercier il y a 1 an
Et si tu vérifiais les connexions électriques ? Parfois, une simple oxydation peut empêcher le démarreur de faire son boulot. Un coup de papier de verre sur les bornes et ça repart

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