John Deere 6155R

John Deere 6155R Données techniques

Moteur

  • Type: Moteur Diesel John Deere PowerTech PVS
  • Puissance maximale: 155 chevaux
  • Cylindrée: 6,8 litres
  • Nombre de cylindres: 6
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type de transmission: AutoPowr™ à variation continue
  • Vitesses avant: 0,05 - 50 km/h
  • Réversibilité: Oui, intégrée

Hydraulique

  • Débit de la pompe: 114 litres/minute
  • Pression maximale: 200 bars
  • Nombre de distributeurs: Jusqu'à 4 arrière

Dimensions & Capacités

  • Poids à vide: 7 200 kg
  • Capacité du réservoir de carburant: 405 litres
  • Empattement: 2,76 mètres
  • Hauteur totale: 3,05 mètres

Specifications

Informations

Model name John Deere 6155R
Tractor type Row-Crop tractor
Construction years 2015 -    6R Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer John Deere
Factory Waterloo, Iowa, USA
Model Short Name 6155R
Brand John Deere

Moteur

Alésage/Course 4.19x5.00 inches
Puissance N/A
Compression N/A
Cylindrée 276 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2100
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions Interim Tier 4
Contrôle des émissions exhaust gas recirculation (EGR)
Puissance maximale N/A
Système de carburant high pressure common rail
Préchauffage N/A
Démarrage electric
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) 17028 lbs
Empattement N/A
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière 63.1 to 90.6 in
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) Front: 12.4R24. Rear: 16.9R30 (4WD)
Longueur N/A
Poids maximum N/A
Essieu avant Triple-Link Suspension (TLS) Plus optional
Essieu arrière Flange
Optional rack-and-pinion axle: 3.1 by 100.6 inches
Hauteur (cabine) 110.1 in
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant 71.3 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre 2
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid 600

Attelage 3 points

Modèle arrière III/IIIN
Levage arrière N/A
Commande electronic lower link draft sensing
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) 6,475 lbs
Attelage avant N/A
Barre de traction Category 2 swinging drawbar with hammerstrap
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage III/IIIN
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins hydraulic wet disc
Cabine Cab standard with air-conditioning.
Blocage du différentiel electrohydraulic front and rear
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière N/A
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage hydraulic wet disc
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 16 forward and reverse
Type PowerQuad PLUS
Volume d’huile N/A
Nom PowerQuad Plus
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement alternator
Ampérage de chargement 200
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type closed-center pressure and flow compensated
Pression 2900 psi
Vannes 2 to 4
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe 30.1 gpm
Flux SVC 26.4 gpm

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) 121 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

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