John Deere 5100GN
Caractéristiques techniques principales
| Brand | John Deere |
|---|---|
| Model name | John Deere 5100GN |
| Construction years | 2016 - 5G Series |
| Puissance | N/A |
| Tractor type | Orchard/Vineyard tractor |
John Deere 5100GN Données techniques
Moteur
- Type: Diesel, 4 cylindres
- Puissance nominale: 100 ch (chevaux)
- Cylindrée: 4,5 L
- Système de refroidissement: Liquide
- Réservoir de carburant: 73 L
Transmission
- Type: PowerReverser 24/12
- Vitesse maxi: 40 km/h
- Nombre de rapports: 24 avant et 12 arrière
Hydraulique
- Débit de la pompe: 71 L/min
- Catégorie d'attelage: Catégorie 2
- Capacité de levage arrière: 2600 kg
Dimensions & Capacités
- Poids: 3575 kg
- Longueur totale: 4,2 m
- Largeur totale: 1,5 m
- Empattement: 2,2 m
- Garde au sol: 0,34 m
Specifications
Informations
| Model name | John Deere 5100GN |
|---|---|
| Tractor type | Orchard/Vineyard tractor |
| Construction years | 2016 - 5G Series |
Pièces de rechange & Composants
Obtenez facilement des pièces de rechange pour John Deere 5100GN auprès de nos partenaires
Recherchez des pièces de haute qualité pour John Deere 5100GN en ligne !
En quelques étapes simples, vous trouverez des pièces génériques et d'origine dans des catalogues bien organisés. Que vous soyez concessionnaire ou propriétaire, nous pouvons vous orienter dans la bonne direction.
Consultez les meilleures offres de nos partenaires et commandez des pièces de rechange tractor facilement dès aujourd'hui - dans le monde entier.
Obtenez des pièces pour John Deere 5100GN maintenant !Production
| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | John Deere |
| Factory | N/A |
| Model Short Name | 5100GN |
| Brand | John Deere |
Moteur
| Alésage/Course | 3.386x4.134 inches |
|---|---|
| Puissance | N/A |
| Compression | 20.5:1 |
| Cylindrée | 148.9 ci |
| Refroidissement | N/A |
| Cylindres | N/A |
| Carburant | N/A |
| Régime nominal | N/A |
| Informations sur le moteur | N/A |
| Couple | N/A |
| Couple/Régime | N/A |
| Émissions | N/A |
| Contrôle des émissions | N/A |
| Puissance maximale | N/A |
| Système de carburant | N/A |
| Préchauffage | N/A |
| Démarrage | N/A |
| Voltage de démarrage | 12 |
Dimensions et pneus
| Pneus avant : Ag | N/A |
|---|---|
| Pneus arrière : Ag | N/A |
| Poids (transport) | N/A |
| Empattement | N/A |
| Dégagement avant | N/A |
| Rayon de braquage (4 roues motrices) | N/A |
| Bande de roulement arrière | N/A |
| Poids (lesté) | N/A |
| Bande de roulement avant | N/A |
| Pneus standard (ag) | N/A |
| Longueur | N/A |
| Poids maximum | N/A |
| Essieu avant | N/A |
| Essieu arrière | N/A |
| Hauteur (cabine) | N/A |
| Garde au sol | N/A |
| Rayon de braquage (2 roues motrices) | N/A |
| Hauteur (capot) | N/A |
| Largeur | 49.5 in |
Capacité
| Carburant | 19.3 gal |
|---|---|
| Système hydraulique | N/A |
Batterie
| Nombre | N/A |
|---|---|
| Tension | 12 |
| Ampères-heures | N/A |
| Ampérage de démarrage à froid | N/A |
Attelage 3 points
| Modèle arrière | II |
|---|---|
| Levage arrière | N/A |
| Commande | center link draft sensing |
| Relevage arrière (aux extrémités) | 5710 lbs |
| Relevage arrière (à 24 po/610mm) | 2500 lbs |
| Attelage avant | N/A |
| Barre de traction | N/A |
| Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage | II |
| Relevage avant (aux extrémités) | N/A |
Chargeur
| Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
|---|---|
| Angle de déversement | N/A |
| Angle de retour | N/A |
| Force d’arrachage (levage) | N/A |
| Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
| Hauteur maximale de levage (à 800 mm) | N/A |
| Type de chargeur | N/A |
| Dégagement avec le godet largué | N/A |
| Portée au niveau du sol | N/A |
| Portée de déversement | N/A |
| Force d’arrachage (godet) | N/A |
| Largeur du godet | N/A |
| Durée de levage à la hauteur | N/A |
| Durée de déchargement du godet | N/A |
| Durée d’abaissement | N/A |
| Durée de recul | N/A |
Mécanique
| Châssis | 4x2 2WD |
|---|---|
| Direction | N/A |
| Freins | hydraulic wet disc |
| Cabine | Two-post foldable mid-mount ROPS. Cab optional with air-conditioning. |
| Blocage du différentiel | electrohydraulic |
| Transmission | hydrostatic |
| Réducteurs | N/A |
Prise de force (PTO) arrière
| Prise de force (PTO) arrière | independent |
|---|---|
| Régime PTO arrière | 540/540E |
| PTO arrière méchanique | N/A |
| PTO arrière hydraulique | N/A |
| Prise de force ventrale | N/A |
| Régime PTO ventrale | N/A |
| Embrayage | N/A |
| Régime moteur | N/A |
| Prise de force avant | N/A |
| Régime PTO avant | N/A |
| Vitesse PTO arrière | N/A |
Transmission
| Transmission | 24 forward and 12 reverse |
|---|---|
| Type | PowrReverser |
| Volume d’huile | N/A |
| Nom | eHydro |
| Capacité | N/A |
| Rapports de marche avant | N/A |
| Rapports de marche arrière | N/A |
Électricité
| Masse | negative |
|---|---|
| Système de chargement | alternator |
| Ampérage de chargement | N/A |
| Tension de batterie | 12 |
Système hydraulique
| Type | open center |
|---|---|
| Pression | N/A |
| Vannes | N/A |
| Flux total | 25.5 gpm |
| Pression de direction | N/A |
| Capacité | N/A |
| Débit de la pompe | 17.6 gpm |
| Flux SVC | N/A |
Puissance
| Moteur | N/A |
|---|---|
| Prise de force (affirmée) | N/A |
| Moteur (puissance brute) | N/A |
| Barre d’attelage (testée) | N/A |
| Moteur (puissance nette) | N/A |
| Prise de force mécanique (affirmée) | N/A |
| Prise de force hydroélectrique (affirmée) | N/A |
Comments
Leave a Comment