J.I. Case 910-B

J.I. Case 910-B Données techniques

Moteur

  • Type de moteur: Diesel
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 35 ch (chevaux)
  • Capacité du réservoir de carburant: 57 litres

Transmission

  • Type de transmission: Manuelle
  • Nombre de vitesses: 4 avant et 1 arrière

Hydraulique

  • Débit de la pompe: 20 litres/min
  • Capacité de levage: 800 kg

Dimensions & Capacités

  • Poids: 1 800 kg
  • Empattement: 2 000 mm
  • Longueur totale: 3 500 mm
  • Largeur totale: 1 800 mm

Specifications

Informations

Model name J.I. Case 910-B
Tractor type Standard-tread tractor
Construction years 1957 - 1959   900B Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer J.I. Case
Factory Racine, Wisconsin, USA
Model Short Name 910-B
Brand J.I. Case

Moteur

Alésage/Course 3.8125x4.125 inches
Puissance N/A
Compression 17.5:1
Cylindrée 188.4 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 1350
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant updraft carburetor
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag 7.50-18
Pneus arrière : Ag 15-34
Poids (transport) N/A
Empattement 84 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) 14,755 lbs
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 141 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant 33 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre 2
Tension 6
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière N/A
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage N/A
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins disc
Cabine Open operator station.
Blocage du différentiel N/A
Transmission 3-speed gear
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur 540@1727
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 6 forward and 1 reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse N/A
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type N/A
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) N/A
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) 62.14 hp
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

T
TracteurManu65 il y a 11 mois
Changer filtre à gasoil sur mon J.I. Case 910-B, faisable soi-même ? Pas sûr de pouvoir le faire sans faire tomber quelque chose de lourd. Possible dans mon propre champ ?
N
Nadège il y a 11 mois
Possible, mais fais attention. Le filtre à gasoil est accessible, mais c'est un peu galère si tu n'as pas l'habitude. Fais ça un jour sans vent, sinon tu risques de renverser du gasoil partout. Va chez un concessionnaire pour le filtre, ça coûte autour de 20 euros...
PL
Philippe Lefebvre il y a 11 mois
Vérifie d'abord l'affichage du tableau de bord. Ça te dira si le filtre à gasoil est en cause ou autre chose. Si c'est bien ça, un filtre Bosch ira très bien sur ton J.I. Case 910-B. Pas besoin d'aller chez un concessionnaire, trouve un Bosch
JB
Jean-Luc Bernard il y a 11 mois
Si tu veux éviter de faire tomber le filtre dans le champ, utilise un bac pour récupérer le gasoil qui pourrait couler. Ça te permettra aussi de voir s'il y a des impuretés ou de l'eau dans le gasoil. Un filtre Bosch est une bonne option pour ton 910-B

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