Cockshutt 550

Cockshutt 550 Données techniques

Moteur

  • Type de moteur: Essence
  • Puissance: 50 chevaux
  • Cylindrée: 3,7 litres
  • Nombre de cylindres: 6
  • Refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Manuelle
  • Nombre de vitesses avant: 6
  • Nombre de vitesses arrière: 2

Hydraulique

  • Système hydraulique: Centre ouvert
  • Débit de pompe: 23 litres par minute
  • Capacité du réservoir hydraulique: 20 litres

Dimensions & Capacités

  • Poids: 2 500 kg
  • Empattement: 2,5 mètres
  • Capacité du réservoir de carburant: 60 litres
  • Longueur totale: 3,6 mètres
  • Largeur totale: 1,8 mètres

Specifications

Informations

Model name Cockshutt 550
Tractor type N/A
Construction years 1958 - 1961   500 Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Cockshutt
Factory Brantford, Ontario, Canada
Model Short Name 550
Brand Cockshutt

Moteur

Alésage/Course 3.625x4.75 inches
Puissance N/A
Compression N/A
Cylindrée 196 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 1650
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage N/A

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) N/A
Empattement 87 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) 7,700 lbs
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur N/A
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant N/A
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre 2
Tension 6
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière N/A
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage N/A
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins mechanical disc
Cabine Open operator station.
Blocage du différentiel N/A
Transmission 3-speed gear
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 6 forward and 2 reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse N/A
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type N/A
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) N/A
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) 34.97 hp
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

T
TracteurLover78 il y a 1 an
Changer injecteur sur Cockshutt 550. Faisable soi-même ? J’ai les outils et l'expérience. Faut juste savoir si j'ai assez de place et de hauteur pour le faire là où il est.
JB
Jean-Luc Bernard il y a 1 an
Pour changer l'injecteur sur le Cockshutt 550, tu devrais avoir assez de place si le capot est retiré. Attention à bien dépressuriser le circuit avant de commencer. Si l'accès est trop serré, il vaut mieux consulter le concessionnaire principal pour des options.
T
TracteurLover78 il y a 1 an
faisable si t’as la clé dynamométrique pour serrer les injecteurs. sinon, peut être passer par un pro.
S
Seb_pieces il y a 1 an
Pour le Cockshutt 550, si tu veux remplacer l'injecteur, assure-toi d'avoir accès à un reconditionneur spécialisé. Ils peuvent fournir un injecteur reconditionné à un bon prix, souvent en 3-4 jours. Pas besoin de neuf si le reconditionné fait l'affaire

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