Challenger MT765D

Challenger MT765D Données techniques

Moteur

  • Marque: AGCO Power
  • Puissance maximale: 350 ch
  • Type: Diesel 6 cylindres
  • Cylindrée: 9,8 L
  • Capacité du réservoir de carburant: 681 L

Transmission

  • Type: PowerShift
  • Nombre de vitesses: 16 avant / 4 arrière
  • Vitesse maximale: 39 km/h

Hydraulique

  • Débit maximal de la pompe: 223 L/min
  • Nombre de distributeurs: 4 à 6
  • Pression maximale: 200 bar

Dimensions & Capacités

  • Poids à vide: 16 000 kg
  • Longueur totale: 5,83 m
  • Largeur hors tout: 2,55 m
  • Empattement: 2,54 m
  • Capacité de relevage arrière: 9 070 kg

Specifications

Informations

Model name Challenger MT765D
Tractor type Agricultural Crawler tractor
Construction years 2012 - 2013   MT700D Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer AGCO
Factory Jackson, Minnesota, USA
Model Short Name MT765D
Brand Challenger

Moteur

Alésage/Course 4.41x5.87 inches
Puissance N/A
Compression N/A
Cylindrée 538 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal N/A
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions Tier III
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage electric
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag 14-inch tracks
Pneus arrière : Ag 14-inch tracks
Poids (transport) 31075 lbs
Empattement N/A
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière 72 to 88 in
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant 72 to 88 in
Pneus standard (ag) N/A
Longueur N/A
Poids maximum 36,000 lbs
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) 135.5 in
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant 109 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre 2
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière III/IIIN
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage III/IIIN
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis crawler
Direction N/A
Freins hydraulic wet disc
Cabine Cab standard.
Blocage du différentiel N/A
Transmission 16-speed full power shift
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 1000 (1.75)
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 16 forward and 4 reverse
Type Caterpillar
Volume d’huile N/A
Nom Cat PowerShift
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement alternator
Ampérage de chargement 300 (2x 150amp)
Tension de batterie 12

Système hydraulique

Type closed-center pressure-flow compensated (PFC)
Pression 2900 psi
Vannes 4 to 6
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe 43.5 gpm
Flux SVC 36 gpm

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) 285 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) 267.55 hp
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

AL
Arnaud leblanc il y a 11 mois
Intervalle vidange pour MT765D, c'est combien d'heures ? J'ai dépassé 300h, pas sûr si je dois déjà faire. Filtre huile changé à 250h, mais huile elle-même, des avis partagés...
M
marcel_49 il y a 11 mois
J'ai un MT765D aussi, et je fais la vidange tous les 250h depuis toujours, même si certains disent 300. L'huile moteur, je la change avec le filtre, c'est plus simple pour moi. Et puis en 98, ça coûtait pas si cher...
RM
Robert Mercier il y a 11 mois
J'ai travaillé sur un MT765D jadis, et je faisais la vidange à 275h. Ça m'a toujours semblé un bon compromis entre sécurité et économie. Parfois, l'huile peut encore faire un peu de chemin sans souci...
N
Nadège il y a 11 mois
300h, c'est déjà un peu long. Vaut mieux vidanger l'huile en même temps que le filtre, c'est plus sûr. Si ça dépasse, tu risques de payer plus cher en réparations.

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