Challenger MT655E
Caractéristiques techniques principales
| Brand | Challenger |
|---|---|
| Model name | Challenger MT655E |
| Construction years | 2014 - MT600E Series |
| Puissance | 265 hp |
| Tractor type | Row-Crop tractor |
Challenger MT655E Données techniques
Moteur
- Type: Moteur diesel AGCO Power
- Puissance maximale: 370 ch
- Cylindrée: 8,4 litres
- Nombre de cylindres: 6
- Système de refroidissement: Refroidissement liquide
Transmission
- Type: Powershift à 16 vitesses
- Vitesse maximale: 40 km/h
- Inversion de marche: Oui, avec inverseur de puissance
Hydraulique
- Débit hydraulique maximal: 205 L/min
- Nombre de distributeurs: Jusqu'à 6
- Type de pompe: Pompe à cylindrée variable
Dimensions & Capacités
- Poids à vide: 10 500 kg
- Capacité du réservoir de carburant: 630 litres
- Empattement: 3,05 m
- Longueur totale: 5,9 m
Specifications
Informations
| Model name | Challenger MT655E |
|---|---|
| Tractor type | Row-Crop tractor |
| Construction years | 2014 - MT600E Series |
Pièces de rechange & Composants
Obtenez facilement des pièces de rechange pour Challenger MT655E auprès de nos partenaires
Recherchez des pièces de haute qualité pour Challenger MT655E en ligne !
En quelques étapes simples, vous trouverez des pièces génériques et d'origine dans des catalogues bien organisés. Que vous soyez concessionnaire ou propriétaire, nous pouvons vous orienter dans la bonne direction.
Consultez les meilleures offres de nos partenaires et commandez des pièces de rechange tractor facilement dès aujourd'hui - dans le monde entier.
Obtenez des pièces pour Challenger MT655E maintenant !Production
| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | AGCO |
| Factory | Jackson, Minnesota, USA |
| Model Short Name | MT655E |
| Brand | Challenger |
Moteur
| Alésage/Course | 4.37x5.71 inches |
|---|---|
| Puissance | 265 |
| Compression | 16.7:1 |
| Cylindrée | 512.6 ci |
| Refroidissement | N/A |
| Cylindres | N/A |
| Carburant | N/A |
| Régime nominal | 2100 |
| Informations sur le moteur | N/A |
| Couple | N/A |
| Couple/Régime | N/A |
| Émissions | Interim Tier 4 |
| Contrôle des émissions | selective catalytic reduction (SCR) |
| Puissance maximale | 295 hp |
| Système de carburant | electronic high-pressure common rail |
| Préchauffage | N/A |
| Démarrage | electric |
| Voltage de démarrage | 12 |
Dimensions et pneus
| Pneus avant : Ag | N/A |
|---|---|
| Pneus arrière : Ag | N/A |
| Poids (transport) | 23810 lbs |
| Empattement | 122 in |
| Dégagement avant | N/A |
| Rayon de braquage (4 roues motrices) | N/A |
| Bande de roulement arrière | N/A |
| Poids (lesté) | N/A |
| Bande de roulement avant | N/A |
| Pneus standard (ag) | N/A |
| Longueur | 218.6 in |
| Poids maximum | N/A |
| Essieu avant | N/A |
| Essieu arrière | Bar: 4.33 by 118 inches |
| Hauteur (cabine) | 133.1 in |
| Garde au sol | N/A |
| Rayon de braquage (2 roues motrices) | N/A |
| Hauteur (capot) | N/A |
| Largeur | N/A |
Capacité
| Carburant | 166 gal |
|---|---|
| Système hydraulique | N/A |
Batterie
| Nombre | N/A |
|---|---|
| Tension | 12 |
| Ampères-heures | N/A |
| Ampérage de démarrage à froid | N/A |
Attelage 3 points
| Modèle arrière | III/IVN |
|---|---|
| Levage arrière | N/A |
| Commande | N/A |
| Relevage arrière (aux extrémités) | 26455 lbs |
| Relevage arrière (à 24 po/610mm) | 21,336 lbs |
| Attelage avant | N/A |
| Barre de traction | N/A |
| Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage | III/IVN |
| Relevage avant (aux extrémités) | 11,020 lbs |
Chargeur
| Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
|---|---|
| Angle de déversement | N/A |
| Angle de retour | N/A |
| Force d’arrachage (levage) | N/A |
| Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
| Hauteur maximale de levage (à 800 mm) | N/A |
| Type de chargeur | N/A |
| Dégagement avec le godet largué | N/A |
| Portée au niveau du sol | N/A |
| Portée de déversement | N/A |
| Force d’arrachage (godet) | N/A |
| Largeur du godet | N/A |
| Durée de levage à la hauteur | N/A |
| Durée de déchargement du godet | N/A |
| Durée d’abaissement | N/A |
| Durée de recul | N/A |
Mécanique
| Châssis | 4x4 MFWD 4WD |
|---|---|
| Direction | N/A |
| Freins | hydraulic wet disc |
| Cabine | Cab standard with air-conditioning. Optional OptiRide Plus hydraulic cab suspension. AgCommand ready |
| Blocage du différentiel | electro-hydraulic |
| Transmission | continuously variable transmission |
| Réducteurs | planetary |
Prise de force (PTO) arrière
| Prise de force (PTO) arrière | independent |
|---|---|
| Régime PTO arrière | 1000/1000E (1.75) |
| PTO arrière méchanique | N/A |
| PTO arrière hydraulique | N/A |
| Prise de force ventrale | N/A |
| Régime PTO ventrale | N/A |
| Embrayage | electro-hydraulic |
| Régime moteur | N/A |
| Prise de force avant | independent* |
| Régime PTO avant | 1000 (1.375) |
| Vitesse PTO arrière | N/A |
Transmission
| Transmission | infinite (2-range) forward and reverse |
|---|---|
| Type | Techstar CVT |
| Volume d’huile | N/A |
| Nom | Techstar CVT |
| Capacité | N/A |
| Rapports de marche avant | N/A |
| Rapports de marche arrière | N/A |
Électricité
| Masse | negative |
|---|---|
| Système de chargement | alternator |
| Ampérage de chargement | 240 (twin 120A) |
| Tension de batterie | 12 |
Système hydraulique
| Type | closed center load sensing (CCLS) |
|---|---|
| Pression | 2900 psi |
| Vannes | 4 to 6 |
| Flux total | N/A |
| Pression de direction | N/A |
| Capacité | N/A |
| Débit de la pompe | 54 gpm |
| Flux SVC | N/A |
Puissance
| Moteur | 265 hp |
|---|---|
| Prise de force (affirmée) | 225 hp |
| Moteur (puissance brute) | N/A |
| Barre d’attelage (testée) | N/A |
| Moteur (puissance nette) | N/A |
| Prise de force mécanique (affirmée) | N/A |
| Prise de force hydroélectrique (affirmée) | N/A |
Comments
Leave a Comment