Challenger MT585D

Challenger MT585D Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel, 6 cylindres
  • Puissance nominale: 185 ch (chevaux)
  • Capacité du réservoir de carburant: 330 litres
  • Système de refroidissement: Liquide
  • Couple maximal: 750 Nm à 1500 tr/min

Transmission

  • Type: Powershift 24 vitesses avant / 24 vitesses arrière
  • Vitesse maximale: 40 km/h
  • Mode de conduite: Automatique et manuel

Hydraulique

  • Débit de pompe: 110 litres/min
  • Nombre de distributeurs: 4
  • Système de contrôle: Électronique

Dimensions & Capacités

  • Poids à vide: 7 500 kg
  • Empattement: 2,88 m
  • Capacité de levage arrière: 9 300 kg
  • Longueur totale: 5,5 m
  • Hauteur totale: 3,1 m

Specifications

Informations

Model name Challenger MT585D
Tractor type Row-Crop tractor
Construction years 2012 - 2014   MT500D Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer AGCO
Factory Beauvais, France
Model Short Name MT585D
Brand Challenger

Moteur

Alésage/Course 4.14x5.00 inches
Puissance 220
Compression N/A
Cylindrée 402.8 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2100
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions Tier III
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) 17000 lbs
Empattement 117 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 200.2 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière Bar: 3.74 by 91.9 inches
Hauteur (cabine) 122.8 in
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant 114 gal
Système hydraulique 26.4

Batterie

Nombre 2
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid 600

Attelage 3 points

Modèle arrière III
Levage arrière 12500 lbs
Commande electronic lower link draft control
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) 15,240 lbs
Attelage avant optional
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage III
Relevage avant (aux extrémités) 8,800 lbs

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x4 MFWD 4WD
Direction N/A
Freins hydraulic wet disc
Cabine Cab standard with air-conditioning. AGCO System 150 (optional)
Blocage du différentiel electro-hydraulic full locking
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540/1000
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage electro-hydraulic
Régime moteur N/A
Prise de force avant independent*
Régime PTO avant 1000 (1.375)
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 24 forward and reverse
Type AutoPower VI
Volume d’huile N/A
Nom AutoPower VI
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement alternator
Ampérage de chargement 175
Tension de batterie 12

Système hydraulique

Type closed center load sensing (CCLS)
Pression 2900 psi
Vannes 2 to 4
Flux total 29 gpm
Pression de direction N/A
Capacité 26.4 gal
Débit de la pompe N/A
Flux SVC 24.3 gpm

Puissance

Moteur 220 hp
Prise de force (affirmée) 180 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) 161.7 hp
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

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