Challenger MT545
Caractéristiques techniques principales
| Brand | Challenger |
|---|---|
| Model name | Challenger MT545 |
| Construction years | 2002 - 2003 MT500 Series |
| Puissance | N/A |
| Tractor type | Row-Crop tractor |
Challenger MT545 Données techniques
Moteur
- Type: Diesel 6 cylindres en ligne
- Puissance maximale: 180 chevaux
- Capacité du réservoir de carburant: 300 litres
- Couple maximal: 740 Nm à 1500 tr/min
- Système d'injection: Injection directe common rail
Transmission
- Type: Transmission à variation continue (CVT)
- Nombre de vitesses: Infinies, de 0 à 40 km/h
- Inverseur de marche: Électro-hydraulique
Hydraulique
- Débit de la pompe: 110 L/min
- Nombre de distributeurs: 4 à l'arrière
- Capacité de levage: 7 500 kg
- Système de contrôle: Charge-sensing
Dimensions & Capacités
- Poids à vide: 7 250 kg
- Empattement: 2,88 mètres
- Longueur totale: 5,2 mètres
- Largeur: 2,55 mètres
- Capacité du réservoir d'AdBlue: 30 litres
Specifications
Informations
| Model name | Challenger MT545 |
|---|---|
| Tractor type | Row-Crop tractor |
| Construction years | 2002 - 2003 MT500 Series |
Pièces de rechange & Composants
Obtenez facilement des pièces de rechange pour Challenger MT545 auprès de nos partenaires
Recherchez des pièces de haute qualité pour Challenger MT545 en ligne !
En quelques étapes simples, vous trouverez des pièces génériques et d'origine dans des catalogues bien organisés. Que vous soyez concessionnaire ou propriétaire, nous pouvons vous orienter dans la bonne direction.
Consultez les meilleures offres de nos partenaires et commandez des pièces de rechange tractor facilement dès aujourd'hui - dans le monde entier.
Obtenez des pièces pour Challenger MT545 maintenant !Production
| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | AGCO |
| Factory | Beauvais, France |
| Model Short Name | MT545 |
| Brand | Challenger |
Moteur
| Alésage/Course | 4.134x5.00 inches |
|---|---|
| Puissance | N/A |
| Compression | N/A |
| Cylindrée | 402.8 ci |
| Refroidissement | N/A |
| Cylindres | N/A |
| Carburant | N/A |
| Régime nominal | 2200 |
| Informations sur le moteur | N/A |
| Couple | N/A |
| Couple/Régime | N/A |
| Émissions | Tier III |
| Contrôle des émissions | N/A |
| Puissance maximale | N/A |
| Système de carburant | electronic high pressure common rail |
| Préchauffage | N/A |
| Démarrage | electric |
| Voltage de démarrage | 12 |
Dimensions et pneus
| Pneus avant : Ag | 11.00-16 (2WD) |
|---|---|
| Pneus arrière : Ag | 208R38 |
| Poids (transport) | N/A |
| Empattement | 108.3 in |
| Dégagement avant | N/A |
| Rayon de braquage (4 roues motrices) | N/A |
| Bande de roulement arrière | N/A |
| Poids (lesté) | N/A |
| Bande de roulement avant | N/A |
| Pneus standard (ag) | N/A |
| Longueur | 179 in |
| Poids maximum | N/A |
| Essieu avant | N/A |
| Essieu arrière | N/A |
| Hauteur (cabine) | 110.2 in |
| Garde au sol | N/A |
| Rayon de braquage (2 roues motrices) | N/A |
| Hauteur (capot) | N/A |
| Largeur | 88 in |
Capacité
| Carburant | N/A |
|---|---|
| Système hydraulique | N/A |
Batterie
| Nombre | N/A |
|---|---|
| Tension | N/A |
| Ampères-heures | N/A |
| Ampérage de démarrage à froid | N/A |
Attelage 3 points
| Modèle arrière | II |
|---|---|
| Levage arrière | 9000 lbs |
| Commande | N/A |
| Relevage arrière (aux extrémités) | N/A |
| Relevage arrière (à 24 po/610mm) | 9,189 lbs |
| Attelage avant | optional |
| Barre de traction | N/A |
| Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage | II |
| Relevage avant (aux extrémités) | N/A |
Chargeur
| Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
|---|---|
| Angle de déversement | N/A |
| Angle de retour | N/A |
| Force d’arrachage (levage) | N/A |
| Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement | N/A |
| Hauteur maximale de levage (à 800 mm) | N/A |
| Type de chargeur | N/A |
| Dégagement avec le godet largué | N/A |
| Portée au niveau du sol | N/A |
| Portée de déversement | N/A |
| Force d’arrachage (godet) | N/A |
| Largeur du godet | N/A |
| Durée de levage à la hauteur | N/A |
| Durée de déchargement du godet | N/A |
| Durée d’abaissement | N/A |
| Durée de recul | N/A |
Mécanique
| Châssis | 4x2 2WD |
|---|---|
| Direction | N/A |
| Freins | hydraulic wet disc |
| Cabine | Cab optional with air-conditioning. |
| Blocage du différentiel | N/A |
| Transmission | 16-speed four speed power shift |
| Réducteurs | inboard planetary |
Prise de force (PTO) arrière
| Prise de force (PTO) arrière | independent |
|---|---|
| Régime PTO arrière | 540/1000 |
| PTO arrière méchanique | N/A |
| PTO arrière hydraulique | N/A |
| Prise de force ventrale | N/A |
| Régime PTO ventrale | N/A |
| Embrayage | N/A |
| Régime moteur | N/A |
| Prise de force avant | independent* |
| Régime PTO avant | 1000 (1.375) |
| Vitesse PTO arrière | N/A |
Transmission
| Transmission | 32 forward and reverse |
|---|---|
| Type | AutoPower IV |
| Volume d’huile | N/A |
| Nom | AutoPower IV |
| Capacité | N/A |
| Rapports de marche avant | N/A |
| Rapports de marche arrière | N/A |
Électricité
| Masse | negative |
|---|---|
| Système de chargement | alternator |
| Ampérage de chargement | N/A |
| Tension de batterie | 12 |
Système hydraulique
| Type | closed center pressure flow compensated (PFC) |
|---|---|
| Pression | 2900 psi |
| Vannes | 2 to 4 |
| Flux total | 28 gpm |
| Pression de direction | N/A |
| Capacité | N/A |
| Débit de la pompe | N/A |
| Flux SVC | N/A |
Puissance
| Moteur | N/A |
|---|---|
| Prise de force (affirmée) | 120 hp |
| Moteur (puissance brute) | N/A |
| Barre d’attelage (testée) | 113.6 hp |
| Moteur (puissance nette) | N/A |
| Prise de force mécanique (affirmée) | N/A |
| Prise de force hydroélectrique (affirmée) | N/A |
Comments
Leave a Comment