Challenger MT315B

Challenger MT315B Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel
  • Puissance maximale: 150 ch
  • Cylindrée: 6,7 litres
  • Nombre de cylindres: 6
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Powershift
  • Nombre de vitesses avant/arrière: 18/6
  • Vitesse maximale: 40 km/h

Hydraulique

  • Débit de la pompe: 110 l/min
  • Nombre de distributeurs auxiliaires: 4
  • Pression maximale: 200 bars

Dimensions & Capacités

  • Poids à vide: 7 500 kg
  • Capacité du réservoir de carburant: 300 litres
  • Empattement: 2,85 mètres
  • Longueur totale: 5,2 mètres

Specifications

Informations

Model name Challenger MT315B
Tractor type Utility tractor
Construction years 2006 - 2007

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Challenger (a part of AGCO)
Factory N/A
Model Short Name MT315B
Brand Challenger

Moteur

Alésage/Course 4.13x5.00 inches
Puissance N/A
Compression N/A
Cylindrée 201.4 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2150
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage 12

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) N/A
Empattement 82.7 in
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 148 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) 102.5 in
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur 71.5 in

Capacité

Carburant 12.7 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière I/II
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) 5500 lbs
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage I/II
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement 126 inches
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) 2090 lbs
Type de chargeur Challenger ML40
Dégagement avec le godet largué 80.5 inches
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement 37 inches
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet 10 inches
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins hydraulic wet disc
Cabine Two-post folding ROPS. Cab with air-conditioning optional.
Blocage du différentiel electro-hydraulic
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage electro-hydraulic
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 12 forward and reverse
Type synchronized shuttle
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement alternator
Ampérage de chargement 80
Tension de batterie 12

Système hydraulique

Type open center
Pression 2755 psi
Vannes N/A
Flux total 22.4 gpm
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC 15.8 gpm

Puissance

Moteur N/A
Prise de force (affirmée) 45 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

BC
Benoît Charpentier il y a 1 an
Challenger MT315B, 3200 heures, bon état général. Je pense à vendre. Combien ça vaut aujourd'hui ? Pas de gros travaux depuis 2 ans, juste entretien régulier. Prix raisonnable ?
M
marcel_49 il y a 1 an
Un Challenger MT315B avec 3200 heures, ça me rappelle celui d'un voisin vendu l'année dernière. Il était dans le même état, pas de gros travaux non plus, et il est parti pour environ 35 000 €. Je pense que les pneus et l'état de la cabine peuvent faire varier le prix, mais ça te donne une idée
JB
Jean-Luc Bernard il y a 1 an
Vu l'état général et les heures, j'ai vu un Challenger similaire partir à 38 000 € récemment. L'état des pneus peut vraiment faire grimper le prix, surtout s'ils sont récents. Vérifie aussi la cabine, des sièges usés peuvent jouer sur l'impression globale pour l'acheteur
PL
Philippe Lefebvre il y a 1 an
Vérifie les relevés du tableau de bord. Les heures et l'état de la cabine ont été mentionnés, mais l'électronique peut aussi influencer le prix. Si tout est fonctionnel et sans erreurs, ça pourrait monter la valeur
RM
Robert Mercier il y a 1 an
Quelque chose à garder en tête, c'est l'état de la cabine. Si elle est bien entretenue et qu'il n'y a pas trop de signes d'usure, notamment au niveau des sièges et des commandes, ça pourrait ajouter quelques milliers à ton prix de vente. J'en ai vu partir pour environ 40 000 € quand la cabine était vraiment impeccable...

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