Challenger MT295B
Caractéristiques techniques principales
| Brand | Challenger |
|---|---|
| Model name | Challenger MT295B |
| Construction years | 2005 - 2008 |
| Puissance | N/A |
| Tractor type | Compact Utility tractor |
Challenger MT295B Données techniques
Moteur
- Type: Diesel
- Puissance nominale: 95 chevaux
- Cylindrée: 3,3 litres
- Nombre de cylindres: 4
- Système de refroidissement: Liquide
Transmission
- Type: Synchro Shuttle
- Nombre de vitesses: 12 avant / 12 arrière
- Type d'embrayage: Disque humide
Hydraulique
- Débit de la pompe: 60 L/min
- Type de système: Centre ouvert
- Capacité de levage arrière: 2 500 kg
Dimensions & Capacités
- Poids à vide: 3 000 kg
- Longueur totale: 3,8 mètres
- Empattement: 2,15 mètres
- Capacité du réservoir de carburant: 120 litres
Specifications
Informations
| Model name | Challenger MT295B |
|---|---|
| Tractor type | Compact Utility tractor |
| Construction years | 2005 - 2008 |
Pièces de rechange & Composants
Obtenez facilement des pièces de rechange pour Challenger MT295B auprès de nos partenaires
Recherchez des pièces de haute qualité pour Challenger MT295B en ligne !
En quelques étapes simples, vous trouverez des pièces génériques et d'origine dans des catalogues bien organisés. Que vous soyez concessionnaire ou propriétaire, nous pouvons vous orienter dans la bonne direction.
Consultez les meilleures offres de nos partenaires et commandez des pièces de rechange tractor facilement dès aujourd'hui - dans le monde entier.
Obtenez des pièces pour Challenger MT295B maintenant !Production
| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | Iseki |
| Factory | Matsuyama, Japan |
| Model Short Name | MT295B |
| Brand | Challenger |
Moteur
| Alésage/Course | 3.82x3.94 inches |
|---|---|
| Puissance | N/A |
| Compression | 21.5:1 |
| Cylindrée | 180.3 ci |
| Refroidissement | N/A |
| Cylindres | N/A |
| Carburant | N/A |
| Régime nominal | 2600 |
| Informations sur le moteur | N/A |
| Couple | N/A |
| Couple/Régime | N/A |
| Émissions | N/A |
| Contrôle des émissions | N/A |
| Puissance maximale | N/A |
| Système de carburant | indirect injection |
| Préchauffage | glow plugs |
| Démarrage | N/A |
| Voltage de démarrage | 12 |
Dimensions et pneus
| Pneus avant : Ag | N/A |
|---|---|
| Pneus arrière : Ag | N/A |
| Poids (transport) | N/A |
| Empattement | 76 in |
| Dégagement avant | N/A |
| Rayon de braquage (4 roues motrices) | N/A |
| Bande de roulement arrière | N/A |
| Poids (lesté) | N/A |
| Bande de roulement avant | N/A |
| Pneus standard (ag) | N/A |
| Longueur | 132.7 in |
| Poids maximum | N/A |
| Essieu avant | Flange: 55.7 inch length 1414 mm |
| Essieu arrière | N/A |
| Hauteur (cabine) | N/A |
| Garde au sol | N/A |
| Rayon de braquage (2 roues motrices) | N/A |
| Hauteur (capot) | N/A |
| Largeur | 71.5 in |
Capacité
| Carburant | 12.7 gal |
|---|---|
| Système hydraulique | N/A |
Batterie
| Nombre | 1 |
|---|---|
| Tension | 12 |
| Ampères-heures | N/A |
| Ampérage de démarrage à froid | N/A |
Attelage 3 points
| Modèle arrière | I |
|---|---|
| Levage arrière | N/A |
| Commande | N/A |
| Relevage arrière (aux extrémités) | 3483 lbs |
| Relevage arrière (à 24 po/610mm) | 3086 lbs |
| Attelage avant | N/A |
| Barre de traction | N/A |
| Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage | I |
| Relevage avant (aux extrémités) | N/A |
Chargeur
| Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement | 114.5 inches |
|---|---|
| Angle de déversement | 47° |
| Angle de retour | 30° |
| Force d’arrachage (levage) | N/A |
| Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement | 2500 lbs |
| Hauteur maximale de levage (à 800 mm) | N/A |
| Type de chargeur | Challenger ML40 |
| Dégagement avec le godet largué | 80.5 inches |
| Portée au niveau du sol | N/A |
| Portée de déversement | 37 inches |
| Force d’arrachage (godet) | N/A |
| Largeur du godet | 10 inches |
| Durée de levage à la hauteur | N/A |
| Durée de déchargement du godet | N/A |
| Durée d’abaissement | N/A |
| Durée de recul | N/A |
Mécanique
| Châssis | 4x4 MFWD 4WD |
|---|---|
| Direction | N/A |
| Freins | wet disc |
| Cabine | Two-post foldable ROPS. Cab optional with air-conditioning. |
| Blocage du différentiel | mechanical rear |
| Transmission | N/A |
| Réducteurs | spur gear |
Prise de force (PTO) arrière
| Prise de force (PTO) arrière | independent |
|---|---|
| Régime PTO arrière | 540 |
| PTO arrière méchanique | N/A |
| PTO arrière hydraulique | N/A |
| Prise de force ventrale | N/A |
| Régime PTO ventrale | N/A |
| Embrayage | electro-hydraulic wet disc |
| Régime moteur | N/A |
| Prise de force avant | N/A |
| Régime PTO avant | N/A |
| Vitesse PTO arrière | N/A |
Transmission
| Transmission | 8 forward and reverse |
|---|---|
| Type | partially synchronized |
| Volume d’huile | N/A |
| Nom | SynchroShuttle |
| Capacité | N/A |
| Rapports de marche avant | N/A |
| Rapports de marche arrière | N/A |
Électricité
| Masse | negative |
|---|---|
| Système de chargement | alternator |
| Ampérage de chargement | 40 |
| Tension de batterie | 12 |
Système hydraulique
| Type | open center |
|---|---|
| Pression | 2276 psi |
| Vannes | N/A |
| Flux total | 16.2 gpm |
| Pression de direction | N/A |
| Capacité | N/A |
| Débit de la pompe | N/A |
| Flux SVC | N/A |
Puissance
| Moteur | N/A |
|---|---|
| Prise de force (affirmée) | 41 hp |
| Moteur (puissance brute) | N/A |
| Barre d’attelage (testée) | N/A |
| Moteur (puissance nette) | N/A |
| Prise de force mécanique (affirmée) | N/A |
| Prise de force hydroélectrique (affirmée) | N/A |
Comments
Leave a Comment