Big Bud 500

Big Bud 500 Données techniques

Moteur

  • Type de moteur: Diesel
  • Puissance nominale: 500 ch
  • Nombre de cylindres: 6
  • Capacité du réservoir de carburant: 1000 litres
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type de transmission: Manuelle, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière
  • Entraînement: 4 roues motrices

Hydraulique

  • Débit hydraulique: 200 litres/minute
  • Pression maximale: 200 bars
  • Nombre de distributeurs: 4

Dimensions & Capacités

  • Poids à vide: 25 000 kg
  • Longueur totale: 8,5 mètres
  • Hauteur: 3,9 mètres
  • Capacité de charge: 15 000 kg

Specifications

Informations

Model name Big Bud 500
Tractor type Four-wheel Drive (4WD) tractor
Construction years 1986 - 1990   4 Series

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Big Bud
Factory Havre, Montana, USA
Model Short Name 500
Brand Big Bud

Moteur

Alésage/Course 4.134x4.724 inches
Puissance 500
Compression N/A
Cylindrée 253.2 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal N/A
Informations sur le moteur N/A
Couple N/A
Couple/Régime N/A
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage N/A

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag N/A
Pneus arrière : Ag N/A
Poids (transport) N/A
Empattement N/A
Dégagement avant N/A
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur N/A
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) 93.3 in
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) N/A
Largeur N/A

Capacité

Carburant N/A
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension N/A
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière N/A
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage N/A
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x4 4WD
Direction N/A
Freins N/A
Cabine Cab standard.
Blocage du différentiel N/A
Transmission N/A
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière N/A
Régime PTO arrière N/A
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 12 forward and 2 reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse negative
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type N/A
Pression N/A
Vannes N/A
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe N/A
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur 500 hp
Prise de force (affirmée) N/A
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

C
ChampMécano74 il y a 4 mois
Changer filtre à gasoil Big Bud 500 moi-même, faisable ? J'hésite, manque peut-être l'outil pour desserrer le boîtier. Vous avez déjà essayé sur le vôtre ? Mon Bud 500 tourne 1200 h/an...
PL
Philippe Lefebvre il y a 4 mois
Faisable, oui. Prends une clé à filtre à huile, ça suffit normalement pour le boîtier. Si t'as pas, va chez un concessionnaire pour l'acheter. J'ai fait ça sur un autre modèle, ça m'avait coûté 20 euros.
RM
Robert Mercier il y a 4 mois
Pour le Big Bud 500, je me souviens d'une fois où j'ai utilisé une simple sangle de serrage pour débloquer un boîtier de filtre à gasoil. Pas besoin d'outil sophistiqué, juste un peu de force dans les bras. Parfois, les méthodes simples sont les meilleures
RM
Robert Mercier il y a 4 mois
Pour le Big Bud 500, au lieu de chercher une clé spécifique, j'ai souvent eu de bons résultats avec une simple sangle à cliquet pour desserrer le boîtier du filtre à gasoil. C'est plus économique et très efficace. Si le joint est usé, un tour chez un casseur pourrait te fournir un joint en bon état sans te ruiner.
JB
Jean-Luc Bernard il y a 4 mois
Vérifie l'état du joint du boîtier quand tu changes le filtre. Sur mon Big Bud 500, un joint usé a causé des fuites après remplacement. Si besoin, un reconditionneur spécialisé peut en fournir un neuf en quelques jours.

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