Ascot Universal 445

Ascot Universal 445 Données techniques

Moteur

  • Type: Diesel
  • Puissance: 45 CV
  • Cylindrée: 2.5 L
  • Nombre de cylindres: 3
  • Système de refroidissement: Liquide

Transmission

  • Type: Mécanique
  • Nombre de vitesses: 8 avant / 2 arrière
  • Embrayage: à sec, monodisque

Hydraulique

  • Débit de pompe: 40 L/min
  • Capacité de levage: 1 500 kg
  • Catégorie d'attelage: Catégorie II

Dimensions & Capacités

  • Poids: 2 300 kg
  • Empattement: 2 200 mm
  • Capacité du réservoir de carburant: 60 L
  • Longueur: 3 500 mm
  • Largeur: 1 800 mm

Specifications

Informations

Model name Ascot Universal 445
Tractor type N/A
Construction years 2000

Pièces de rechange & Composants


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Production

Distributor N/A
Manufacturer Ascot Universal
Factory Brasov, Romania
Model Short Name 445
Brand Ascot

Moteur

Alésage/Course 5.25x6.50 inches
Puissance 45
Compression 5.2:1
Cylindrée 844.3 ci
Refroidissement N/A
Cylindres N/A
Carburant N/A
Régime nominal 2400
Informations sur le moteur N/A
Couple 96.2 lb-ft
Couple/Régime 1500
Émissions N/A
Contrôle des émissions N/A
Puissance maximale N/A
Système de carburant N/A
Préchauffage N/A
Démarrage N/A
Voltage de démarrage 6

Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag 7.50-16
Pneus arrière : Ag 16.9-28
Poids (transport) N/A
Empattement 75.6 in
Dégagement avant 18.3 inches
Rayon de braquage (4 roues motrices) N/A
Bande de roulement arrière N/A
Poids (lesté) N/A
Bande de roulement avant N/A
Pneus standard (ag) N/A
Longueur 120.9 in
Poids maximum N/A
Essieu avant N/A
Essieu arrière N/A
Hauteur (cabine) N/A
Garde au sol N/A
Rayon de braquage (2 roues motrices) N/A
Hauteur (capot) 53 inches
Largeur N/A

Capacité

Carburant 14 gal
Système hydraulique N/A

Batterie

Nombre N/A
Tension 12
Ampères-heures N/A
Ampérage de démarrage à froid N/A

Attelage 3 points

Modèle arrière I,II
Levage arrière N/A
Commande N/A
Relevage arrière (aux extrémités) N/A
Relevage arrière (à 24 po/610mm) N/A
Attelage avant N/A
Barre de traction N/A
Type d’attelage arrière / Catégorie d’attelage I,II
Relevage avant (aux extrémités) N/A

Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Angle de déversement N/A
Angle de retour N/A
Force d’arrachage (levage) N/A
Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement N/A
Hauteur maximale de levage (à 800 mm) N/A
Type de chargeur N/A
Dégagement avec le godet largué N/A
Portée au niveau du sol N/A
Portée de déversement N/A
Force d’arrachage (godet) N/A
Largeur du godet N/A
Durée de levage à la hauteur N/A
Durée de déchargement du godet N/A
Durée d’abaissement N/A
Durée de recul N/A

Mécanique

Châssis 4x2 2WD
Direction N/A
Freins N/A
Cabine Open operator station.
Blocage du différentiel N/A
Transmission 6-speed gear
Réducteurs N/A

Prise de force (PTO) arrière

Prise de force (PTO) arrière independent
Régime PTO arrière 540
PTO arrière méchanique N/A
PTO arrière hydraulique N/A
Prise de force ventrale N/A
Régime PTO ventrale N/A
Embrayage N/A
Régime moteur N/A
Prise de force avant N/A
Régime PTO avant N/A
Vitesse PTO arrière N/A

Transmission

Transmission 6 forward and 2 reverse
Type N/A
Volume d’huile N/A
Nom N/A
Capacité N/A
Rapports de marche avant N/A
Rapports de marche arrière N/A

Électricité

Masse N/A
Système de chargement N/A
Ampérage de chargement N/A
Tension de batterie N/A

Système hydraulique

Type open center
Pression N/A
Vannes 1
Flux total N/A
Pression de direction N/A
Capacité N/A
Débit de la pompe 5.8 gpm
Flux SVC N/A

Puissance

Moteur 45 hp
Prise de force (affirmée) 42 hp
Moteur (puissance brute) N/A
Barre d’attelage (testée) N/A
Moteur (puissance nette) N/A
Prise de force mécanique (affirmée) N/A
Prise de force hydroélectrique (affirmée) N/A

Comments 1

M
marcelle il y a 2 mois
Vendre mon Ascot Universal 445. 2000 heures, bon état général. Je débute, donc pas sûr du prix.
M
marcel_49 il y a 2 mois
Vu un Ascot Universal 445 se vendre autour de 6000 à 8000 euros, mais ça dépend beaucoup des heures et de l'état des pneus. Le tien avec 2000 heures pourrait bien se situer dans cette fourchette, surtout si la cabine est en bon état. En 1998, j'avais payé mon tracteur neuf un peu plus que ça, mais les temps ont changé
PL
Philippe Lefebvre il y a 2 mois
Vérifie l'usure des pneus. Un train de pneus usé peut faire baisser le prix. J'ai vu des Ascot partir à 5000 euros quand les pneus sont à changer. Ça peut vraiment impacter la valeur de ton tracteur.
JB
Jean-Luc Bernard il y a 2 mois
Pour 2000 heures, vérifie surtout l'état du circuit électrique. J'ai vu un Ascot avec un faisceau en mauvais état partir pour 6500 euros. Un câblage propre et sans corrosion peut vraiment faire la différence sur le prix final...
S
Seb_pieces il y a 2 mois
Avec 2000 heures, tu pourrais aussi vérifier l'état de la cabine. Un intérieur propre et sans trop d'usure peut justifier un prix plus élevé. J'ai vu des modèles semblables partir pour 7000 à 9000 euros avec une cabine en bon état.

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